ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى
◆ئېنېرگىيە ساقلاش باتارېيەسىنىڭ توك چىقىرىش ئىقتىدارى
سىرتقى توك يولى ئوچۇق بولغاندا ، يەنى توكداندا توك ئېقىمى يوق دېگەنلىك ، مۇسبەت ۋە مەنپىي ئېلېكترودنىڭ يوشۇرۇن پەرقى باتارېيەنىڭ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى كۈچى (EMF) دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن ، ئادەتتە E بەلگىسى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ. EMF نىڭ قىممىتى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ مىقدارىنى ئەكس ئەتتۈرىدىغان كۆرسەتكۈچلەرنىڭ بىرى.باتارېيە سىستېمىسىچىقارغىلى بولىدۇ. تېرمودىنامىكىلىق پرىنسىپلارغا ئاساسەن ، بىزدە ...
فورمۇلادا ، AG Gibbs ئەركىن ئېنېرگىيىسىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ. n ئېلېكترونلۇق يۆتكىلىش نومۇرىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ. E ھۈجەيرە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ. F بولسا Faraday تۇراقلىقلىقىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ.
(1.2) تەڭلىمىسىدە كۆرسىتىلىشىچە ، باتارېيە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ كۈچى ئاساسلىقى خىمىيىلىك رېئاكسىيەگە قاتناشقان ماددىلارنىڭ ئۆزىگە خاس خۇسۇسىيىتى ، باتارېيە مەشغۇلاتىدىكى ئىنكاس شارائىتى (تېمپېراتۇرا دېگەندەك) ۋە رېئاكتور ۋە مەھسۇلاتلارنىڭ پائالىيىتىگە باغلىق بولۇپ ، باتارېيە گېئومېتىرىيىسى ياكى چوڭ-كىچىكلىكىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ.
ئوچۇق توك بېسىمى
ئاككۇمۇلياتورنىڭ ئوچۇق - توك بېسىمى سىرتقى توك يولى باتارېيەدىن ئۈزۈلگەندە مۇسبەت ۋە مەنپىي تېرمىنال ئوتتۇرىسىدىكى يوشۇرۇن پەرقنى كۆرسىتىدۇ. دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، مۇسبەت ۋە مەنپىي تېرمىناللار ئېلېكترولىت ئېرىتمىسىدە تېرمودىنامىكىلىق تەڭپۇڭلۇققا يېتەلمىگەنلىكى ئۈچۈن ، ئوچۇق - توك يولى بېسىمى ئادەتتە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى (EMF) دىن سەل تۆۋەن بولىدۇ. EMF تېرمودىنامىكىلىق فورمۇلانى ئاساس قىلىپ ھېسابلانغان نەزەرىيەۋى قىممەت ، ئوچۇق - توك يولى بېسىمى بىۋاسىتە تەجرىبە ئۆلچەش ئارقىلىق ئېرىشكەن ئەمەلىي قىممەت. بۇ ئىككىسىنىڭ قىممىتى ئىنتايىن يېقىن. ئوچۇق - توك بېسىمىنى توغرا ئېنىقلاش ئۈچۈن ، ئۆلچەش جەريانىدا ھېچقانداق ئەسۋاب ئۆلچەش ئەسۋابىدىن ئۆتمەسلىكى كېرەك. بۇ سىناقتا ئادەتتە يۇقىرى - قارشىلىق ۋولتمېتىر ئىشلىتىلىدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا ، ئىشلەپچىقىرىش تەتقىقاتىدا نامدىكى توك بېسىمى ئۇقۇمىمۇ ئىشلىتىلىدۇ. نامدىكى توك بېسىمى باتارېيەنىڭ توك بېسىمىنىڭ مۇۋاپىق تەقلىد قىلىنىشى بولۇپ ، ئۇ يەنە ئېلېكتر بېسىمى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ باتارېيەنىڭ تىپىنى پەرقلەندۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ. مەسىلەن ، قوغۇشۇن - كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ ئوچۇق - توك بېسىمى 2.1V غا يېقىن ، ئۇنىڭ توك بېسىمى 2.0V قىلىپ تەڭشەلدى. سىنىك - مانگان باتارېيەسىنىڭ توك بېسىمى 1.5V. ھەمدە كادمىينىڭ - نىكېل باتارېيەسى ۋە نىكېل - مېتال گىدرىد باتارېيەسىنىڭ توك بېسىمى 1.2V.
ئىچكى قارشىلىق
ئاككۇمۇلياتورنىڭ ئىچكى قارشىلىقى ، ئادەتتە ئىچكى قارشىلىق دەپ ئاتىلىدۇئىچكى) ، توك باتارېيەدىن ئۆتكەندە ئۇچرايدىغان قارشىلىقنى كۆرسىتىدۇ. بۇ ئىچكى قارشىلىق ئاساسلىقى ئىككى قىسىمدىن تەركىب تاپىدۇ: بىرى ، ماتېرىيالنىڭ خۇسۇسىيىتى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئوخىك ئىچكى قارشىلىق. يەنە بىرى ، ئېلېكتر خىمىيىلىك رېئاكسىيە جەريانىدا ئېلېكترود يۈزىدىكى قۇتۇپلىشىش ھادىسىسى كەلتۈرۈپ چىقارغان قوشۇمچە قۇتۇپلىشىش ئىچكى قارشىلىقى.
ئوممىي قارشىلىق (R.0) ئېلېكترولىت ئالاھىدىلىكى ، پەردىنىڭ خۇسۇسىيىتى ۋە ئېلېكترود ماتېرىيالىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ. ئېلېكترولىت ئېرىتمىسىنىڭ ئوممىي قارشىلىقى ئۇنىڭ كونكرېت تەركىبى ، قويۇقلۇقى ۋە مۇھىت تېمپېراتۇرىسى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك. ئادەتتە ، باتارېيەنىڭ ئېلېكترولىت قويۇقلۇقى ئەڭ يۇقىرى توك ئۆتكۈزۈش دائىرىسى ئىچىدە تاللىنىدۇ. پەردى مىكروپرولىرى ئېلېكترولىت ئىئوننىڭ يۆتكىلىشىگە كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان قارشىلىق پەردىگە قارشى تۇرۇش دەپ ئاتىلىدۇ ، يەنى ئىئون پەردىنىڭ مىكرو توپىدىن ئۆتكەندە ئۇچرىغان قارشىلىق. پەردىنىڭ ئومىك قارشىلىقى ئېلېكترولىتنىڭ تۈرى ، پەردىنىڭ ماتېرىيالى ، جاراھەت ۋە تۆشۈكچىلەرنىڭ قىيناش دەرىجىسى قاتارلىق ئامىللار بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ئېلېكتر قۇتۇبىدىكى قاتتىق - فازا قارشىلىقى ئاكتىپ ماددى زەررىچىلىرىنىڭ قارشىلىقى ، زەررىچىلەر ئوتتۇرىسىدىكى ئۇچرىشىشقا قارشى تۇرۇش كۈچى ، ئاكتىپ ماتېرىيال بىلەن ئۆتكۈزگۈچ رامكا ئوتتۇرىسىدىكى ئۇچرىشىشقا قارشى تۇرۇش كۈچى ۋە ئۆتكۈزگۈچ رامكا ، ئۆتكۈزگۈچ ئاممىۋى ئاپتوبۇس ۋە تېرمىنالنىڭ قارشىلىق يىغىندىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. قويۇپ بېرىش جەريانىدا ، ئاكتىپ ماتېرىيالنىڭ تەركىبى ۋە مورفولوگىيىسى ئۆزگىرىشى مۇمكىن ، نەتىجىدە قارشىلىقتا كۆرۈنەرلىك ئۆزگىرىش بولىدۇ. قاتتىق - باسقۇچلۇق قارشىلىقنى ئازايتىش ئۈچۈن ، ئاكتىپ ماتېرىيالغا ئاتسېتىلېن قارا - گرافت قاتارلىق ئۆتكۈزگۈچ زاپچاسلار قوشۇلۇپ ، ئۇنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى ئاشۇرىدۇ. ئاككۇمۇلياتورنىڭ ئوخملىق ئىچكى قارشىلىقى ئۇنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ، قۇراشتۇرۇشى ۋە قۇرۇلمىسى قاتارلىق ئامىللار بىلەنمۇ مۇناسىۋەتلىك. قۇراشتۇرۇش قانچە ئىخچام ۋە ئېلېكترود ئارىلىقى قانچە كىچىك بولسا ، ئومىكنىڭ ئىچكى قارشىلىقى شۇنچە تۆۋەن بولىدۇ.
قۇتۇپقا قارشى تۇرۇش (R) ئاكتىپ ۋە مەنپىي ئېلېكترودتىكى ئېلېكتر خىمىيىلىك رېئاكسىيە جەريانىدا قۇتۇپلىشىش سەۋەبىدىن خىمىيىلىك ئېلېكتر مەنبەسىدە پەيدا بولغان ئىچكى قارشىلىقنى كۆرسىتىدۇ. قۇتۇپقا قارشى تۇرۇش ئېلېكتىرو خىمىيىلىك قۇتۇپلىشىش ۋە قويۇقلۇقى قۇتۇپلىشىش كەلتۈرۈپ چىقارغان قارشىلىقنىڭ يىغىندىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇنىڭ چوڭلۇقى ئاكتىپ ماتېرىياللارنىڭ خۇسۇسىيىتى ، ئېلېكترود قۇرۇلمىسى ۋە باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان بولۇپ ، باتارېيەنىڭ مەشغۇلات ھالىتى بىلەن ئالاھىدە مۇناسىۋەتلىك. شۇڭلاشقا ، قۇتۇپلىشىش قارشىلىقى قويۇپ بېرىش ھالىتى ۋە قويۇپ بېرىش ۋاقتىنىڭ ئۆزگىرىشى بىلەن ماس ھالدا ئۆزگىرىدۇ.
مەشغۇلات بېسىمى
باتارېيەنىڭ مەشغۇلات بېسىمى يەنە توك بېسىمى ياكى توك بېسىمى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، توك سىرتقى توك يولىدىن ئۆتكەندە باتارېيەنىڭ مۇسبەت ۋە مەنپىي تېرمىنالى ئوتتۇرىسىدىكى يوشۇرۇن پەرقنى كۆرسىتىدۇ. توك باتارېيەدىن ئۆتكەندە ، قۇتۇپقا قارشى تۇرۇش ۋە ئوموم قارشىلىقى كەلتۈرۈپ چىقارغان قارشىلىقنى يېڭىش ئۈچۈن ، ئەمەلىي ئۆلچەملىك مەشغۇلات بېسىمى قىممىتى - يۈك شارائىتىدا ئوچۇق - توك بېسىمىدىن تۆۋەن بولىدۇ.
(1.3) تەڭلىمىسىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، باتارېيەنىڭ ئىچكى قارشىلىقى قانچە چوڭ بولسا ، باتارېيەنىڭ مەشغۇلات بېسىمى شۇنچە تۆۋەن بولىدۇ ، ئەمەلىي ئېنېرگىيە چىقىرىش مىقدارى شۇنچە كىچىك بولىدۇ. ئېنىقكى ، باتارېيەنىڭ ئىچكى قارشىلىقى ئىمكانقەدەر كىچىك بولۇشى كېرەك.