نېمە ئۈچۈن باتارېيە ئېنېرگىيەسىنى ساقلاش سىستېمىسىنىڭ ئارتۇقچىلىقى ۋە كەمچىلىكىنى تەكشۈرىدۇ؟

تېكساس 2024-يىلى يازدا 11 جىددىي قۇتقۇزۇش تېلېفونىدىن ئۆزىنى قاچۇردى ، كالىفورنىيە ئاپرېلدا 10 گېگاۋات باتارېيە سىغىمىدىن ئۆتتى. شۇنداقتىمۇ 2025-يىلى 1-ئاينىڭ 16-كۈنى ، موس لەندىڭدىكى باتارېيە ئوت ئاپىتى 1200 ئاھالىنى 24 سائەت تارقاقلاشتۇرۇشقا مەجبۇر قىلدى.

بۇ خىل قوش يۆنىلىشلىك باتارېيە ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىغا بۈگۈن {{0} set تورنىڭ مۇقىملىق كرىزىسىنى بىرلا ۋاقىتتا ھەل قىلىش بىلەن بىر ۋاقىتتا ئەتراپنى تاقىۋېتەلەيدىغان خەتەرنى ئوتتۇرىغا قويدى. باتارېيە ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكىنى چۈشىنىش ئىلمىي چېنىقىش ئەمەس ، بەلكى مەشغۇلات ئېھتىياجى. ئورۇنلاشتۇرۇش سۈرئىتى بىلەن خەتەرنى باشقۇرۇشنىڭ پەرقى ئەزەلدىن كەڭ بولۇپ باقمىغان. پەقەت 2024-يىلىلا ، 69 GW لىق BESS سىغىمى دۇنيا مىقياسىدا تورغا چىقىپ ، بارلىق جۇغلانما ئۈسكۈنىلەرنىڭ% 45 نى ئىگىلىدى. بۇ ئون ئىككى ئاي ئىچىدە پۈتكۈل كەسىپنىڭ تارىخى ئىقتىدارىنى ئاشۇرغانغا باراۋەر.

ئەمما بۇ يەردە قاچىلاش دولقۇنىنىڭ يوشۇرۇنغان يېرى:% 19 كە يېقىن مەشغۇلات تۈرىنىڭ تېخنىكىلىق مەسىلىلەر سەۋەبىدىن پايدا نىسبىتى تۆۋەنلىگەن. 2024-يىلى بەش مۇھىم بىخەتەرلىك ۋەقەسى يۈز بەرگەن بولۇپ ، ئالدىنقى يىللاردىكىدىن تۆۋەن ، ئەمما يەنىلا نازارەت قىلىپ باشقۇرۇشنى قوزغىتىشقا يېتەرلىك. سىستېما تەننەرخى% 40 - دىن - يىلدىن تۆۋەنلەپ 165 دوللار / كىلوۋات سائەت- گە چۈشۈپ قالغان بولسا ، تارىختىكى ئەڭ كەسكىن تۆۋەنلەش - جۇڭگودىكى تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ قويۇقلۇقى نۇرغۇن تۈر ئاچقۇچىلار سەل قارايدىغان جۇغراپىيىلىك سىياسىي يوچۇقنى پەيدا قىلدى.

پاي چېكى ئايرىم تۈرلەردىن ھالقىپ كەتتى. ئېلېكتر تورى تىجارەتچىلىرى ھازىر ئەنئەنىۋى گېنېراتورلار تەمىنلەش ئۈچۈن نەچچە سائەت ۋاقىت سەرپ قىلغان چاستوتا ئىنكاسى ئۈچۈن BESS غا باغلىق. تەتۈر يۆنىلىشلىك كاشىلا ياكى ھۈجەيرىلەرنىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن باتارېيە تولۇق نام بىلەن تەمىنلىيەلمىسە ، تور پەقەت زاپاسلاش ئىقتىدارىنى يوقىتىپ قويمايدۇ - ئۇ كاساتلاشنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان مىللىي سېكۇنتلۇق ئىنكاس ۋاقتىنى يوقىتىدۇ. بۇ ھەم ئىقتىدار ۋە چەكلىمىلەرنى چۈشىنىشنى ئىلمىيلا ئەمەس ، مەشغۇلات جەھەتتىنمۇ ھالقىلىق قىلىدۇ.

ئېنېرگىيە بازىرىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشتىكى ئىقتىسادىي ئەھۋال

ئاككۇمۇلياتورنى ساقلاش 2024-يىلى توك تېجەيدىغان سىنارىيەنى ۋاراقلىدى ، بۇ سانلار بەش يىل ئىلگىرى كەلگەنلەرنى كۆرگەن بىر ھېكايىنى سۆزلەيدۇ.

2024-يىلى يەرشارىدىكى ئوتتۇرىچە بۇرۇلۇش ئېنېرگىيىسى ساقلاش سىستېمىسىنىڭ باھاسى 165 دوللار / كىلوۋات سائەتكە يەتتى ، بۇ 2023 {{4} from دىن% 40 تۆۋەنلەپ ، ئىز قوغلاش 2017-يىلى باشلانغاندىن بۇيانقى ئەڭ قاتتىق يەككە يىللىق تۆۋەنلەش ھېسابلىنىدۇ. 2024-يىلى 12-ئايدىكى جۇڭگودا باتارېيە قورۇسى ۋە توك ئۆزگەرتىش سىستېمىسى (EPC ۋە تورغا ئۇلىنىش ھەققىنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ) نىڭ خېرىدار چاقىرىش باھاسى 66 كىلوۋات سائەت.

NREL نىڭ 2025-يىلدىكى خىراجەت مۆلچەرى 2024-يىلى تولۇق 4 - سائەتلىك ئىشلىتىش - كۆلەم سىستېمىسى ئۈچۈن 334 / كىلوۋات سائەتتىن باشلىنىدۇ ، ئوتتۇرا - ئەھۋال سىنارىيەسى 2030-يىلغا بارغاندا% 47 تۆۋەنلەيدۇ ، 2050-يىلغا بارغاندا% 68 تۆۋەنلەيدۇ. ئەمما بۇ يەردە ئىقتىسادنىڭ بۇرۇلۇش نۇقتىسى مۇھىم: باتارېيە ئورالمىسىنىڭ باھاسى - بولۇپ ، ئومۇمىي سىستېما تەننەرخىنىڭ - نىڭ يېرىمىنى تەشكىل قىلىدۇ.

تېكساس بۇ ئىقتىسادىي ئۆزگىرىشنىڭ مىسالى. ERCOT 2024-يىلى 4 GW لىق تور - كۆلەمدىكى ساقلاش ئورنىتىپ ، كالىفورنىيەدىن% 12 ئېشىپ كەتتى. نەتىجىدە: 2023-يىلدىكى ياز پەسلى بىلەن نۆلنى تېجەش نۆل ، 2024-يىلى 8-ئايدىكى توك باھاسى ھەر مېگاۋاتنىڭ ئوتتۇرىچە باھاسى 160 دوللار - سائەت 2023-يىلدىكىگە قارىغاندا تۆۋەن بولىدۇ.

كالىفورنىيەنىڭ تەجرىبىسى يەنە بىر ئۆلچەم قوشتى. 10 GW دىن ئارتۇق قاچىلانغاندىن كېيىن ، باتارېيە ھازىر قۇياشنىڭ يۇقىرى پەللىسىدە (10 - 14 غىچە بولغان ۋاقىت) يۈكنىڭ مۇھىم قىسمىنى ئىگىلەيدۇ ، توپ تارقىتىش باھاسى نۆل ياكى مەنپىيگە چۈشكەندە توك قاچىلايدۇ. 2024-يىلى 4-ئايدىكى كۈن تۇتۇلۇش مەزگىلىدە ، BESS سىستېمىسى 1 GW قۇياش ئېنېرگىيىسىنىڭ تۆۋەنلىشىنى تولۇقلاپ ، ئاددىي تەننەرخ ئانالىزىغا قارشى تۇرىدىغان تورنىڭ بەرداشلىق بېرىش قىممىتىنى نامايان قىلدى.

كىرىم توپلاش يوشۇرۇن كۈچى پايدا مەسىلىسىگە قارىماي ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ نېمە ئۈچۈن داۋام قىلىدىغانلىقىنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ. BESS تۈرلىرى كۆپ خىل كىرىم ئېقىمىنى قاتلىيالايدۇ: 15 - يىللىق ھۆكۈمەت كېلىشىمى ، چاستوتا ئىنكاس توختاملىرى (تارىختا ئىككى يىل دۆلەت تورى بىلەن ئىككى يىل) ، ئېنېرگىيە كېسىم پايدىسى ۋە توك سېتىۋېلىش كېلىشىمى ئارقىلىق ئىقتىدار تۆلەش. ERCOT نىڭ رىقابەت بازىرىدا ، باتارېيە قوشۇمچە مۇلازىمەتتىن كىرىم قىلدى ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئېنېرگىيە كېسىم بىلەن تەمىنلەيدۇ - ئەنئەنىۋى گېنېراتورلار ئۈنۈملۈك قىلالمايدۇ.

ئەمما ئىقتىسادىي رەسىمدە زىددىيەت بار. پۈتكۈل قوشۇمچە مۇلازىمەت بازىرى ERCOT ئومۇمىي پائالىيىتىنىڭ% 5 كىمۇ يەتمەيدۇ. ئۆز-ئارا ئۇلىنىش ئۆچرەتتە {{3} in دىكى قوشۇمچە باتارېيە سىغىمى كەلكۈن بولغاچقا ، پىلاندىكى سىغىمچانلىقى تۆت ھەسسە ھازىرقى سەۋىيىدىن - بۇ مۇلازىمەتلەرگە بولغان تاجاۋۇزچىلىق رىقابىتى ئاللىبۇرۇن پايدا نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئاچقۇچىلار چوقۇم ئېنېرگىيە بازىرىدا رىقابەتلىشىشى كېرەك ، بۇ يەردە ئىلگىرىكى باھانىڭ داۋالغۇشى كەلگۈسىدىكى پايدىنى مۆلچەرلىيەلمەسلىكى مۇمكىن ، بولۇپمۇ باتارېيەنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ئۆزى دەسلەپكى تۈرلەرنى پايدا ئالىدىغان باھانىڭ ئۆسۈشىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

خام ماتېرىيال تەننەرخى تۇراقسىزلىقنى ئاشۇرىدۇ. لىتىي كاربوناتنىڭ باھاسى 2022-يىلى تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى رېكورتنى ياراتتى ، تەمىنلەش ئېھتىياجدىن ئېشىپ كەتكەنلىكتىن 2023-يىلى- 2024-يىلىنىڭ بېشىدا چۈشۈپ كەتتى ، ئاندىن- 2025-يىلىنىڭ ئوتتۇرىلىرىغىچە ئۆرلەپ ، ھەر توننىسىنىڭ توننىسى 59000 - 69،000 دوللار (8500-9000 دوللار). بۇ غالتەكلىك تېز سۈرئەتلىك تۈر ئىقتىسادىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. بەزى تەھلىلچىلەر جۇڭگونىڭ بازارنى قەستەن تەمىنلەپ ، ھۆكۈمرانلىق ئورنىنى ساقلاپ قېلىشىنى ۋە جۇڭگودىن باشقا رىقابەتچىلىرى-ئاۋىستىرالىيە ۋە ئافرىقا كانچىلىق شىركەتلىرىنىڭ باھا تۆۋەنلەش جەريانىدا پايدا ئېلىشنى بېسىم قىلىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ مەركەزلىشىشى يوشۇرۇن ئىقتىسادىي خەتەر پەيدا قىلىدۇ. جۇڭگو يەرشارى لىتىينىڭ تەخمىنەن% 75 {{2} ion ئىئونلۇق باتارېيە ئىشلەپچىقىرىشنى كونترول قىلىدۇ ، دۇنيانىڭ لىتىي پىششىقلاپ ئىشلەش ئىقتىدارىنىڭ ئۈچتىن بىر قىسمى- تۆتنى كونترول قىلىدۇ ھەمدە جەنۇبىي ئامېرىكا ، ئافرىقا ۋە ئاۋىستىرالىيەنىڭ لىتىي كانىغا ئىستراتېگىيىلىك مەبلەغ سېلىشنى ساقلايدۇ. بۇ مەركەزلىشىش جۇغراپىيىلىك سىياسىي جىددىيلىك ياكى ئېكسپورت چەكلىمىسىنىڭ تۇيۇقسىز تەننەرخنى ئۆرلىتىۋېتىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. ئامېرىكا پۇل پاخاللىقىنى ئازايتىش قانۇنى ئىشلەپچىقىرىش بېجى كىرېدىتى ۋە دۆلەت ئىچى مەنبە تەلىپى بىلەن بۇنىڭغا تاقابىل تۇرۇشقا ئۇرۇندى ، ئەمما پاراللېل تەمىنلەش زەنجىرى بەرپا قىلىش ئۈچۈن نەچچە يىل ۋاقىت كېتىدۇ ھەمدە جۇڭگونىڭ ئىشلەپچىقىرىشىغا سېلىشتۇرغاندا% 20 تەننەرخ ھەققى ئالىدۇ.

قاچىلاش مۇرەككەپلىكى $ / kWh ئۆلچەمدە ناھايىتى ئاز تۇتۇلغان باشقا بىر قەۋەت قەۋىتىنى قوشىدۇ. چوڭ - كۆلەمدىكى سىستېمىلار - سىستېما زاپچاسلىرى ، ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ، ئوت ئۆچۈرۈش ۋە تور ئۆز-ئارا ئۇلىنىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مۇرەككەپ تەڭپۇڭلۇقى - نى تەلەپ قىلىدۇ. تىرانسفورموتور ۋە ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ تەمىنلەش بېسىمى زاپاس ساقلاش ، باھانىڭ ئۆسۈشى ۋە تۈرنىڭ كېچىكىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، باش باتارېيە تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشنى تېخىمۇ ئاددىي بولغان سىستېما تېجەپ قېلىشقا ئايلاندۇردى.

بەلكىم ئەڭ كۆرۈنەرلىك بولغىنى ، ئىقتىسادىي ئەھۋال بارغانسىرى ساپ بازار رىقابىتىگە ئەمەس ، بەلكى كاربون باھاسى ۋە قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە بۇيرۇقلىرىغا باغلىق. IRA نىڭ مۇستەقىل ساقلاش سىستېمىسىنىڭ% 30 مەبلەغ سېلىش كرېدىتى ئورۇنلاشتۇرۇشقا بىۋاسىتە تولۇقلىما بېرىدۇ. ئەگەر بۇ سىياسەت قوللىمىسا ، نۇرغۇن تۈرلەر يالغۇز ئىقتىسادتىكى تەبىئىي گاز چوققىسىغا قارشى تۇرۇش ئۈچۈن كۈرەش قىلىدۇ ، بولۇپمۇ ئەرزان تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇ بولغان بازارلاردا.

تورنىڭ مۇقىملىقى ئەنئەنىۋى ئەۋلادلارنىڭ ماسلىشالمايدىغان پايدىسى

باتارېيە ساقلاش پەقەت ئادەتتىكى ئېلېكتر ئىستانسىلىرىنىڭ ئورنىنى ئالمايدۇ - ئۇ ئايلانما تۇربىنلارنى فىزىكىلىق قىلالمايدىغان ئىقتىدارلارنى ئورۇندايدۇ.

جاۋاب ۋاقتى ھالقىلىق ئەۋزەللىكنى بەلگىلەيدۇ. BESS سىستېمىسى ئادەتتە بىر نەچچە تور دەۋرىيلىكى ئىچىدە بىكاردىن تولۇق توكقا ئۆزگىرىدۇ ، كۆپىنچە 100 مىللىمېتىردىن تۆۋەن. بۇنى - دەۋرىيلىك گاز تۇربىنلىرى بىلەن سېلىشتۇرۇپ ، 30 - 60 مىنۇت ۋاقىت سەرپ قىلىپ تولۇق ئىشلەپچىقىرىشقا ، ياكى كۆمۈر زاۋۇتىغا ئېھتىياجلىق. باتارېيە ئېنېرگىيەسىنى ساقلاش سىستېمىسىنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكىنى باھالىغاندا ، بۇ مىللىي سېكۇنتلۇق ئىنكاس قايتۇرۇش ئىقتىدارى - باتارېيە ئادەتتىكى ئەۋلادلار فىزىكىلىق ماسلىشالمايدىغان تورنى مۇقىملاشتۇرىدۇ. تېكساس ERCOT 2024-يىلى 2-ئايدىكى سوغۇق ھاۋادا چاستوتا ئېغىشقا دۇچ كەلگەندە ، باتارېيە بىر نەچچە مىنۇتتا 1 GW غا يېقىنلىشىپ ، كاساتلاش مەغلۇبىيىتى تارقىلىشتىن بۇرۇن تورنى مۇقىملاشتۇردى. بۇ مىللىمېتىر سېكۇنت - ئىنكاس قايتۇرۇش ئىقتىدارى مىڭلىغان تېز ۋېلىسىپىتلىك ھۈجەيرىلەرنى باشقۇرۇشنىڭ مۇرەككەپلىكى بىلەن غايەت زور تورنى مۇقىملاشتۇرۇش قىممىتىنى تولۇقلاشتىكى ئەڭ مۇھىم باتارېيە ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ.

بۇ تارماق - ئىككىنچى ئىنكاس ئىقتىدارى چاستوتىنى تەڭشەشنى ئۆزگەرتىدۇ. تور چاستوتىسى چوقۇم 59.9 - 60.1 Hz (60 Hz سىستېمىسىدا) ئىچىدە تۇرۇشى كېرەك ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە قاراڭغۇلىشىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئەنئەنىۋى تورلار «ئايلىنىش زاپىسى» گېنېراتورلار ئارقىلىق چاستوتىنى ساقلاپ ، سىغىمى تۆۋەن بولۇپ ، ئۆرلەشكە تەييارلاندى. بۇ خىل ئۇسۇل% 15-30 ئەۋلاد سىغىمچانلىقىنى ئىسراپ قىلىپ ، يېقىلغۇنى ئۇدا خورىتىدۇ. BESS تېخىمۇ تېز ، تېخىمۇ ئېنىق چاستوتا كونترول قىلىش بىلەن تەمىنلەش بىلەن بىللە ، بۇ تاشلاندۇقلارنى يوقىتىدۇ.

توك بېسىمىنىڭ مۇقىملىقى باتارېيەنىڭ ئورنىدىن ئېشىپ كەتكەن يەنە بىر رايوننى كۆرسىتىدۇ. باتارېيە تەتۈر ساندۇقىدىكى ئېلېكترون ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئاكتىپلىق بىلەن توك چىقىرىش مىقدارىنى تەڭشەپ ، توك يەتكۈزۈش تورىدىكى توك بېسىمىنى كونترول قىلالايدۇ. بۇ قۇياش ۋە شامالنىڭ - غا ئۆزگىرىدۇ ، بۇ خىل ئۆزگىرىشچان توك - ماس قەدەملىك گېنېراتورنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ. كالىفورنىيەدىكى 10 GW لىق باتارېيە ساقلاش ھازىر توك بېسىمى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بولمىسا قىممەت باھالىق تۇراقلىق تولۇقلىغۇچ ياكى ئىشلىتىلمىگەن گېنېراتور تەلەپ قىلىدۇ.

2022-يىلى 11-ئايدىكى ئەنگىلىيە تور پائالىيىتى بېسىمدىكى BESS ئىقتىدارىنى تەسۋىرلەپ بەردى. ئۆز-ئارا ئۇلانغاندىن كېيىن ، چوڭ - چوڭ تىپتىكى باتارېيە سىستېمىسى توكنى ئوكۇل قىلىپ چاستوتىنى مۇقىملاشتۇرۇش ئارقىلىق قاراڭغۇنىڭ ئالدىنى ئالدى. ئەنئەنىۋى زاپاسلاش كۈچى تېز ئىنكاس قايتۇرالماي ، توردىكى كاساتلاشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيەنى بىرلەشتۈرۈش بەلكىم ئەڭ ئۆزگىرىشچان قوللىنىشچان پروگراممىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ. شامال ۋە قۇياش ئېنېرگىيىسى بىر نەچچە مىنۇت ئىچىدە تېز سۈرئەتتە تەۋرىنىدۇ - بۇلۇت قۇياش ئېنېرگىيىسى فېرمىسىدا ئۆرۈلۈپ چۈشسە ، سېكۇنتتا مەھسۇلات مىقدارى% 70 تۆۋەنلەيدۇ. ساقلاش بولمىسا ، ئېلېكتر تورى تىجارەتچىلىرى يۇقىرى - چىقىرىش مەزگىلىدە قايتا ھاسىل بولىدىغان ئەۋلادلارنى قىسقارتىشى ياكى قىممەت باھالىق تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇ زاپاسلاشنى ئۇدا ئايلىنىشى كېرەك. BESS ئىشلەتكىلى بولىدىغان ئارتۇقچە قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيىنى سۈمۈرۈپ ، تىنىچلىنىش جەريانىدا قويۇپ بېرىش ئارقىلىق بۇ چەكلىمىلەرنى بۇزۇپ تاشلاپ ، ئارىلاپ بايلىقلارنى ئەۋەتىشكە ئۈنۈملۈك ئايلاندۇرىدۇ.

ھاۋاينىڭ كاپولېي باتارېيەسى بۇنىڭ كونكرېت مىسالى. بۇ سىستېما ئارالدىكى ئەڭ ئاخىرقى كۆمۈر زاۋۇتىنىڭ ئورنىنى ئېلىپ ، قۇياش ئېنېرگىيىسىنى كېچىدە قويۇپ بېرىدۇ ، ئوخۇنىڭ چوڭ قۇرۇقلۇق تورىدىن ئايرىلىشىغا قارىماي تورنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلايدۇ. بۇ تۈر قانداق قىلىپ ساقلاشنىڭ ئارال ۋە مىكرو ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ ئىشەنچلىك يېڭىلىنىشىنى قۇربان قىلماي ، قايتا ھاسىل بولىدىغان ئۈسكۈنىلەردە يۈرگۈزەلەيدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

كۆپ - ئارىلىقنى ئەلالاشتۇرۇش ئىقتىدارى باتارېيەگە ئۆزگىچە مەشغۇلاتچانلىقىنى بېرىدۇ. ERCOT ۋە CAISO بازىرى مۇرەككەپ يۇمشاق دېتاللارنى ئىشلىتىپ مۆلچەردىكى باھاغا ئاساسەن باتارېيە ئەۋەتىدۇ. بۇ سىستېما قەستەن - ھالەتتىكى {{3} state توكنى ساقلىيالايدۇ ، ھەتتا بىر ئارىلىقتا ئىقتىسادسىز توك قاچىلىيالايدۇ ، كېيىن تېخىمۇ يۇقىرى - قىممەت قويۇپ بېرىش پۇرسىتىنى مۆلچەرلەيدۇ. كالىفورنىيەنىڭ 2022-يىلى يازدىكى ئىسسىقلىق دولقۇنى مەزگىلىدە ، ISO تىجارەتچىلىرى ئەڭ تۆۋەن ھالەتتىكى - - توك قاچىلاش چەكلىمىسىدىن پايدىلىنىپ ، باتارېيەنىڭ تورنىڭ يۈك بېسىشىغا تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن يېتەرلىك توك قاچىلاپ ، كەچلىك توكنىڭ يۇقىرى پەللىگە چىقىشىغا كاپالەتلىك قىلدى ، ئەينى ۋاقىتتا قۇياش ئېنېرگىيىسى تۆۋەنلەپ كەتتى ، ئەمما ئېھتىياج يەنىلا يۇقىرى بولدى.

توك قىستاڭچىلىقىنى پەسەيتىش يەنە بىر ھالقىلىق پايدىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ. نەچچە يىل ۋاقىت سەرپ قىلىدىغان ۋە نەچچە مىليارد دوللار سەرپ قىلىدىغان يېڭى توك يەتكۈزۈش لىنىيىسى قۇرغاندىن كۆرە ، - ئېلېكتر ئەسلىھەلىرى تۆۋەن - ئېھتىياج مەزگىلىدە ئارتۇق توكنى سۈمۈرۈپ ، قىستاڭچىلىقتا يەرلىككە توك ئۇرالايدۇ. بۇ «- سىمسىز تاللاش» ئۇسۇلى كالىفورنىيەدىكى نۇرغۇن تۈرلەرگە مۇھىم ئۇل ئەسلىھە مەبلىغىنى تېجەپ قالدى.

قارا باشلاش ئىقتىدارى مەشغۇلاتچانلىقىنى ئاشۇرىدۇ. بەزى BESS ئۈسكۈنىلىرى تورنىڭ ئومۇمىي قاراڭغۇلاشقاندىن كېيىن ئېلېكتر تورىنىڭ بىر قىسمىنى جانلاندۇرالايدۇ ، تېخىمۇ چوڭ گېنېراتورلارنى قايتا قوزغىتىش ئۈچۈن كېرەكلىك دەسلەپكى توك بىلەن تەمىنلەيدۇ - بۇ ئىقتىدار ئىلگىرى مەخسۇس دىزېل گېنېراتورى ياكى سۇ ئېلېكتر ئىستانسىسى تەلەپ قىلىدۇ.

چېكىنىش رېئاللىقى: ئىقتىدار بىلەن ۋەدە بېرىش

باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئۆلچەملەرنى ئوتتۇرىغا قويدى ، ئەمما مەشغۇلات رېئاللىقى ئىقتىدار ۋە كىرىمنى بۇزىدىغان ئەگەشمە كېسەللىكلەرنى تونۇشتۇرىدۇ.

CATL 2024-يىلى «Tener» BESS مەھسۇلاتىنى ئېلان قىلىپ ، بەش يىلدا نۆل تۆۋەنلەشنى تەلەپ قىلدى. بۇ كۆرۈنەرلىك تېخنىكا تەرەققىياتىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ ياكى تاجاۋۇزچىلىق تىجارىتى - نەق مەيدان سانلىق مەلۇماتلىرىنىڭ قايسىسىنى بەلگىلەيدۇ. كۆپىنچە لىتىي {{4} ion ئىئون سىستېمىسى تىپىك ۋېلىسىپىت شارائىتىدا ھەر يىلى% 2-3 تۆۋەنلەيدۇ ، يەنى بەش يىلدىن كېيىن يېڭى يەتكۈزگەندە 85-91 مېگاۋاتلىق باتارېيە 100 مېگاۋاتقا يېتىدۇ.

چېكىنىش مېخانىزمى مۇھىم ، چۈنكى ئۇ - سىزىقلىق ۋە شەرت - ئەمەس. يۇقىرى تېمپېراتۇرا 35 سېلسىيە گرادۇس بىلەن 25 گرادۇسلۇق مەشغۇلات قىلغاندا سىغىمچانلىقىنى يوقىتىشنى تېزلىتىدۇ {تۆۋەنلەش نىسبىتىنى ھەسسىلەپ ئاشۇرالايدۇ. چوڭقۇر قويۇپ بېرىش دەۋرىيلىكى (سىغىمى 90 - 100% نى ئىشلىتىپ) باتارېيەنى تېيىز دەۋرىيلىككە قارىغاندا تېز تۆۋەنلىتىدۇ (40 - 60%). تېز توك قاچىلاش ۋە توك چىقىرىش ئۆمرىنى قىسقارتىدىغان ئىسسىقلىق ۋە بېسىم پەيدا قىلىدۇ. بۇ تاجاۋۇزچىلىق كىرىمىنى ئاشۇرۇش مەشغۇلات ئىستراتېگىيىسىنىڭ ئېھتىياتسىزلىقتىن مۈلۈكنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك قىممىتىنى بۇزۇۋېتىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

ھەقىقىي - دۇنيا مەشغۇلات سانلىق مەلۇماتلىرى مەسىلىنىڭ دائىرىسىنى ئاشكارىلايدۇ. «ئاككۇمۇلياتور باتارېيەسى» نىڭ 2024-يىلدىكى دوكلاتىدا بايقىلىشىچە ، BESS تۈرلىرىنىڭ% 19 ى تېخنىكىلىق مەسىلىلەر سەۋەبىدىن پايدىنى ئازايتقان. بۇلار ئاپەت خاراكتېرلىك مەغلۇبىيەت ئەمەس - ئۇلار ئىنچىكە چېكىنىش ئەندىزىسى ، تەڭپۇڭسىز ھۈجەيرە تىزمىسى ۋە ئاجىز مودۇل بولۇپ ، سىستېمىلارنىڭ توختام مۇددىتى ئىچىدە تولۇق نام بىلەن تەمىنلىشىنى توسىدۇ. باتارېيە سىستېمىسى 100 مېگاۋات بىلەن 4 سائەت تەمىنلەشنى ھۆددىگە ئالغاندا ، ھۈجەيرىلەرنىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن پەقەت 85 مېگاۋاتنى 3.5 سائەت ساقلاپ قالالايدۇ ، ئۇ بازار ۋەدىسىنى ئورۇندىيالمايدۇ ۋە كىرىمنى يوقىتىدۇ.

دۆلەت - - ھەق باشقۇرۇش مەشغۇلات جىددىيلىكىنى پەيدا قىلىدۇ. ئەڭ ياخشى باتارېيەنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش سىغىمى 20 - 80 ئارىلىقىدا توكنى ساقلاپ ، ھەددىدىن زىيادە ساقلىنىش كېرەك. ئەمما بازار ئىقتىسادى ھەمىشە يۇقىرى باھادا تولۇق قويۇپ بېرىشنى ۋە پاسسىپ باھادا ئەڭ يۇقىرى توك قاچىلاشنى تەلەپ قىلىدۇ ، تىجارەتچىلەرنى دەرھال كىرىم بىلەن ئۇزۇن مۇددەتلىك مۈلۈكنى ساقلاشنى تاللاشقا مەجبۇرلايدۇ. مۇرەككەپ باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ۋە توك قاچىلاش ئەگرى سىزىقىنى ئەلالاشتۇرۇش ئارقىلىق بۇ رىقابەت تەلىپىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇشقا ئۇرۇندى ، ئەمما سودا يەنىلا داۋاملاشتى.

دەۋرىيلىك تۇرمۇش ئۆلچىمى ئەمەلىيەتتە ئادەمنى قايمۇقتۇرىدۇ. «% 80 چوڭقۇرلۇقتىكى 8000 دەۋرىيلىك» دەپ ئېلان قىلىنغان باتارېيە كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ ، سىز بۇنى ھېسابلاپ بولغۇچە ، بۇ تەخمىنەن 11 يىل ئىككى قېتىم - كۈندىلىك ۋېلىسىپىت مىنىش (8000 ئايلانما ÷ 730 يىللىق دەۋرىيلىك). ئەمما بۇ كۆڭۈلدىكىدەك شارائىت - ئىزچىل تېمپېراتۇرا ، ئەڭ ياخشى توك قاچىلاش نىسبىتى ۋە بىرلىككە كەلگەن ھۈجەيرە ئىقتىدارىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ھەقىقىي ئەسلىھەلەر تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى ، تور تىجارەتچىلىرىنىڭ تېز يەتكۈزۈش سىگنالى ۋە مىڭلىغان ھۈجەيرىلەر ئارا ئىشلەپچىقىرىش پەرقىگە دۇچ كېلىدۇ ، بۇلارنىڭ ھەممىسى قولغا كەلتۈرۈلگەن دەۋرىيلىك ئۆمرىنى ئۆلچەمدىن تۆۋەنلىتىدۇ.

سىغىمچانلىقى تور مۇلازىمىتى توختاملىرى بىلەن ياخشى كېسىشمەيدۇ. BESS سىستېمىسى دۆلەت ئېلېكتر تورى بىلەن 15 - يىللىق سىغىمچانلىقى كېلىشىمىگە ئىمزا قويۇپ ، ئېھتىياجغا 100 مېگاۋات يەتكۈزۈشكە ۋەدە بېرىشى مۇمكىن. 10-يىلى ، نەچچە مىڭ دەۋرىيلىك ۋە تەدرىجىي ناچارلاشقاندىن كېيىن ، بۇ سىستېما پەقەت 75 مېگاۋات يەتكۈزەلەيدۇ. تىجارەتچى قىممەت باھالىق باتارېيەنى كۆپەيتىش (سىغىمىنى ساقلاش ئۈچۈن يېڭى باتارېيە قوشۇش) ياكى توختام جازاسىغا دۇچ كېلىدۇ. بۇ ئىقتىسادىي رېئاللىق گەرچە كىرىمنىڭ پايدىسىغا قارىماي ، ئۇزۇن مۇددەتلىك توختاملارنى خەتەرلىك قىلىدۇ.

يۇمىلاق - ساياھەت ئۈنۈمىنى يوقىتىش گەرچە ناچارلىشىش مەسىلىسىدىن كىچىك بولسىمۇ ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ يىغىلىدۇ. % 85 ئۈنۈملۈك سىستېما (ھازىرقى كەسىپ ئۆلچىمى) ساقلانغان ئېنېرگىيەنىڭ% 15 ىنى يوقىتىش ۋە ئىسسىققا يوقىتىدۇ. سىز ئېنېرگىيە كېسىم ئىقتىسادىنى ئۈلگە قىلغۇچە ، بۇ ئانچە ھەيران قالارلىق ئەمەس: توكنى 20 دوللار / مېگاۋاتلىق باھادا سېتىۋېلىش ۋە 100 مېگاۋاتلىق باھادا سېتىش نەزەرىيەۋى 80 دوللار / مېگاۋاتلىق پايدا بېرىدۇ ، ئەمما% 15 ئۈنۈم زىيىنى بۇنى 68 / مېگاۋاتلىق ئومۇمىي پايدا نىسبىتىگە چۈشۈرۈپ ، تۈرنىڭ پايدىسىغا كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ.

تېمپېراتۇرا سەزگۈرلۈكى جۇغراپىيىلىك چەكلىمىلەرنى پەيدا قىلىدۇ. لىتىي - ئىئون باتارېيەسى 15 - 35 گرادۇس ئارىلىقىدا ئەڭ ياخشى ئىشلەيدۇ. ئارىزونا ياكى ئوتتۇرا شەرقتىكى سەئۇدى ئەرەبىستاننىڭ NEOM غا ئوخشاش چوڭ تىپتىكى چوڭ تىپتىكى تۈرلەرگە قۇملۇق ئورنىتىش ئىنتايىن ئىسسىققا دۇچ كېلىدۇ ، بۇ قىممەت سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا ئېھتىياجلىق بولۇپ ، ئىسسىقلىق بىلەن باشقۇرۇشقا قارىماي چېكىنىشنى تېزلىتىدۇ.

ئىقتىسادنى ئاشۇرۇش ئاخىرىدا تۈرنىڭ ھاياتىي كۈچىنى بەلگىلەيدۇ. كۆپ قىسىم ئىشلىتىشچانلىقى - كۆلەمدىكى BESS ئورنىتىش پىلانى 20 - 30 يىللىق تۈر ئۆمرىدە بىر ياكى بىر نەچچە سىغىمچانلىقىنى ئاشۇرۇشنى پىلانلايدۇ ، قىممەت باھالىق تەتۈر ئايلىنىش ، تىرانسفورموتور ۋە تور ئۇلىنىشىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە ، بۇزۇلغان باتارېيەنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ. ئەمما باتارېيە تەننەرخىنىڭ تۆۋەنلىشى 2030-يىلى 2020-يىلدىكى قاچىلاشنى مۇرەككەپلەشتۈرۈۋېتىدۇ ، باتارېيە ھەر كىلوۋات سائەتنىڭ% 50 ئەرزان بولۇپ ، ئەسلىدىكى ھېسابات ۋە مەشغۇلات ماسلاشماسلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەسلى سىغىمىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن يېتەرلىك ئالماشتۇرامسىز ياكى تېخىمۇ يۇقىرى ئېنېرگىيە زىچلىقى خىمىيىلىك دەرىجىسىگە كۆتۈرۈلۈپ ، يېڭى باشقۇرۇش سىستېمىسى تەلەپ قىلىشى مۇمكىنمۇ؟

توختىماي ھوشيارلىقنى تەلەپ قىلىدىغان بىخەتەرلىك خەۋىپى

2025-يىلى 1-ئايدىكى موس قونۇش ئوت ئاپىتى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئەسكەرتىش رولىنى ئوينايدۇ ، گەرچە بىخەتەرلىك ياخشىلانغان بولسىمۇ ، باتارېيە سىستېمىسى بىر قەدەر ئىخچام بوشلۇقتا غايەت زور ئېنېرگىيە ساقلايدۇ ، چەكلەش مەغلۇپ بولغاندا ، ئاقىۋەت تېز كۆپىيىدۇ.

ئىسسىقلىق قېچىش باتارېيەنىڭ بىخەتەرلىك خىرىسىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ. بۇ زەنجىرسىمان ئىنكاس بىر ھۈجەيرە قىزىپ ، ئىسسىقلىق ۋە ئاسان يانىدىغان گاز قويۇپ بېرىدىغان خىمىيىلىك پارچىلىنىشنى قوزغايدۇ. بۇ ئىسسىقلىق قوشنا ھۈجەيرىلەرگە تارقىلىپ ، بىر نەچچە مىنۇتتا پۈتكۈل باتارېيە مودۇلىنى يۇتۇۋالىدىغان كاساتلاش مەغلۇبىيىتىدە پارچىلىنىشقا باشلايدۇ. قوزغالغاندىن كېيىن ، ئىسسىقلىق قېچىش - لىتىيلىق باتارېيە ئوتى 1000 گرادۇستىن ئېشىپ كەتكەن تېمپېراتۇرىدا كۆيۈشنى بېسىشنىڭ پەۋقۇلئاددە قىيىنلىقىنى ئىسپاتلاپ بېرىدۇ ھەمدە ئۆچۈرۈلگەندىن كېيىن بىر نەچچە سائەت ياكى بىر نەچچە كۈن ھۆكۈمرانلىق قىلالايدۇ.

موس قونۇش ۋەقەسى شىركەت خادىملىرى ۋە ئوت ئۆچۈرۈش تارماقلىرىنىڭ ئورتاق تىرىشچانلىقىغا قارىماي بىر بىنانى كۆرۈنەرلىك {{0} with بىلەن كۆيدۈردى. 1200 ئاھالىنى 24 سائەت تارقاقلاشتۇرۇش باتارېيە ئوت ئاپىتىنىڭ ئورنىتىشلا ئەمەس ، ئەتراپتىكى مەھەللىلەرگە قانداق تەھدىت ئېلىپ كېلىدىغانلىقىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ. پائالىيەت جەريانىدا ۋە ئۇنىڭدىن كېيىنكى ھاۋا سۈپىتىنى نازارەت قىلىش ئاممىۋى ساغلاملىق خەۋىپى بايقالمىدى ، ئەمما بۇ نەتىجە نۇرغۇن جايلاردا كەمچىل بولغان جىددىي تاقابىل تۇرۇش ئۇل ئەسلىھەلىرىنى تەلەپ قىلدى.

ئوت ئۆچۈرۈش سىستېمىسى باتارېيە ئوت ئاپىتى بىلەن ئۆزگىچە رىقابەتلەرگە دۇچ كېلىدۇ. سۇ - سىستېمىسى باتارېيەنى سوۋۇتۇپ ، تارقىلىش سۈرئىتىنى ئاستىلىتىدۇ ، ئەمما چوڭ قاچىلاش ئۈچۈن زور مىقداردىكى - يۈز مىڭ گالون تەلەپ قىلىدۇ. بەزى خىمىيىلىك ماددىلار سۇ بىلەن شىددەت بىلەن ئىنكاس قايتۇرىدۇ. FM - 200 ياكى Novec 1230 غا ئوخشاش گاز بېسىش سىستېمىسى ئېلېكتر ئوت ئاپىتى ئۈچۈن خىزمەت قىلىدۇ ، ئەمما ئىسسىقلىق ئېقىمىدىكى خىمىيىلىك رېئاكسىيەلەرگە قارشى ئۈنۈمنى يوقىتىدۇ. ھازىر ئەڭ ياخشى ئۇسۇل ئالدىنى ئېلىش (ھۈجەيرە - دەرىجىلىك ئىسسىقلىق نازارەت قىلىش ، مودۇل ئارىسىدىكى ئايرىش توسىقى) ۋە چەكلەش (ئوتقا چىداملىق قورشاۋ ، يېتەرلىك بوشلۇق) بېسىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

زەھەرلىك گاز قويۇپ بېرىش بىرىكمە ئوت خەۋىپى. لىتىي كۆيدۈرۈش {{1} ion ئىئون باتارېيەسى گىدروفلوئور كىسلاتاسى ، كاربون ئوكسىد ۋە باشقا نەپەسلىنىش خەۋىپىنى قويۇپ بېرىدۇ. بىرىنچى جاۋاب بەرگۈچىلەر مەخسۇس قوغداش ئۈسكۈنىلىرى ۋە مەشىققە موھتاج. چوڭ تىپتىكى BESS ئەسلىھەلىرىگە يېقىن مەھەللىلەر جىددىي تارقاقلاشتۇرۇش ۋە ھاۋا سۈپىتىنىڭ تەسىرىنى ھېسابلايدىغان جىددىي پىلانلارغا موھتاج ، تۈرنىڭ مۇرەككەپلىكى ۋە جەمئىيەتنىڭ قارشىلىقىنى ئاشۇرىدۇ.

EPRI نىڭ BESS مەغلۇبىيەت ۋەقەلىرى سانلىق مەلۇمات ئامبىرى 2023-يىلدىكى 15 قېتىملىق مەغلۇبىيەت ۋەقەسى ۋە 2024-يىلدىكى 5 مۇھىم ۋەقەنى ئىز قوغلاپ تەكشۈردى ، ھەر بىر گىگاۋاتتا- سائەتلىك ۋەقەنىڭ يۈز بېرىش نىسبىتى تۆۋەنلىدى. بۇ ياخشىلىنىش تېخىمۇ ياخشى ئىشلەپچىقىرىش سۈپىتىنى ، تېخىمۇ مۇتەئەسسىپ مەشغۇلات پارامېتىرلىرىنى ۋە UL 9540 ۋە 9540A غا ئوخشاش بىخەتەرلىك ئۆلچىمىنى ئەكىس ئەتتۈردى. قانداقلا بولمىسۇن ، ئورنىتىشنىڭ مۇتلەق سانى ناھايىتى تېز كۆپىيىدۇ ، ھەتتا تۆۋەنلەش نىسبىتىمۇ ۋەقە سانىغا مۇناسىۋەتلىك. جۇڭگو 2024-يىلىلا 36 GW ساقلاش بوشلۇقى ئورۇنلاشتۇرغان بولۇپ ، نۇرغۇن دۆلەتلەرنىڭ ئومۇمىي سىغىمىدىن ئېشىپ كەتكەن.

يىلتىز سەۋەب ئانالىزىدىن مەلۇم بولۇشىچە ، ۋەقەلەر ھەر خىل مەنبەلەردىن كېلىپ چىققان: DC ساقلاش توپى (ھۈجەيرە ياكى مودۇللارنىڭ ئۆزى) ، - ئۆسۈملۈك سىستېمىسىنىڭ تەڭپۇڭلۇقى - (تەتۈر ئايلىنىش ، HVAC ، قورشاۋ) ، خەۋەرلىشىش ۋە كونترول سىستېمىسى ياكى تاشقى ئامىللار (مۇھىت شارائىتى ، فىزىكىلىق تەسىر). EPRI نىڭ تەھلىلىدە لايىھىلەشتىكى كەمتۈكلۈك ، ئىشلەپچىقىرىشتىكى كەمتۈكلۈك ، بىر گەۋدىلىشىش خاتالىقى ۋە مەشغۇلات خاتالىقى قاتارلىق ھادىسىلەر بايقالغان {{3} no ھېچقانداق مەغلۇبىيەت ھالىتى ھۆكۈمرانلىق قىلمايدۇ.

قۇرۇلۇش ۋە بىرلەشتۈرۈش سۈپىتى بىخەتەرلىككە ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئىسسىقلىق قېچىش ھادىسىلىرى ھەمىشە قۇراشتۇرۇش خاتالىقى ، ئېلېكتر ئۇلىنىشىدىكى بۇرۇلۇش مومېنتى ، ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا بۇلغىنىش ياكى سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ئورنىتىلىشى يېتەرلىك ئەمەس. بۇرۇلۇش ياساش EPC توختامىغا بۇرۇلۇش مەسئۇلىيەتنى مۇستەھكەملەشكە ياردەم بېرىدۇ ، ئەمما تېز ئورۇنلاشتۇرۇش سۈرئىتى ھەر يىلى مىڭلىغان باتارېيە قاچىسى ئىشلەپچىقىرىدىغان تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ سۈپىتىنى كونترول قىلىشنى كۈچەيتىدۇ.

تور بىخەتەرلىكى يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان بىخەتەرلىك ئەندىشىسىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ. زامانىۋى BESS ئورنىتىش تور كونترول سىستېمىسىغا ئۇلىنىپ ، يوشۇرۇن ھۇجۇم ۋېكتورلىرىنى بارلىققا كەلتۈرىدۇ. 2023-يىلى ، جۇڭگو دېڭىز ئارمىيىسى قۇرۇقلۇقتا جەڭ قىلغۇچى قىسىمىدا جۇڭگونىڭ {{3} battery باتارېيە سىستېمىسى ياساپ چىققان بىر ۋەقە ، تور بىخەتەرلىكى ئەندىشىسى سەۋەبىدىن جۇغراپىيىلىك سىياسىي ئۆلچەمنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ. باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسىغا دەخلى يەتكۈزىدىغان يامان غەرەزلىك ئاكتىيورلار ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى ، بىخەتەرلىك ئارىلىقىنى توختىتىشى ياكى ھالقىلىق مەزگىلدە تور مۇلازىمىتىنى قالايمىقانلاشتۇرۇشى مۇمكىن. قاچىلاشنىڭ چوڭىيىشىغا ۋە تورنىڭ - ھالقىلىق بولۇشىغا ئەگىشىپ ، بۇ خەتەر كۈچىيىدۇ.

لىتىي تۆمۈر فوسفات (LFP) خىمىيىسىنىڭ بىخەتەرلىكىنى ياخشىلاش تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدۇ. LFP باتارېيەسى ھازىر - كۆلەمدىكى ئورنىتىشتا ئاساسلىق ئورۇندا تۇرىدۇ ، نىكېل مانگان كوبالت (NMC) خىمىيىلىك دورىلىرىغا قارىغاندا ئىسسىقلىق مۇقىملىقىنى ئىسپاتلايدۇ. LFP ھۈجەيرىلىرى ئىسسىقلىق قېچىشتىن ئىلگىرى تېخىمۇ يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ھەمدە مەغلۇبىيەت جەريانىدا ئازراق ئىسسىقلىق قويۇپ بېرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، «NMC دىن بىخەتەر» «بىخەتەر» - LFP ئوت ئاپىتى يەنىلا كەڭ كۆلەمدە باستۇرۇش تىرىشچانلىقى ۋە جىددىي تاقابىل تۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ.

سۇغۇرتا كەسپىنىڭ ئىنكاسى بازارنىڭ بىخەتەرلىك خىرىسىنى ئېتىراپ قىلىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ. BESS تۈرلىرىنىڭ ئەلا ھېسابلاش ئىقتىدارى چەكلىك ھەرىكەتچان سانلىق مەلۇمات ، تېز تەرەققىي قىلىۋاتقان تېخنىكا ۋە يۇقىرى - ئارخىپ ھادىسىلىرى بىلەن كۈرەش قىلىدۇ. يازغۇچىلار تېخىمۇ تەپسىلىي بىخەتەرلىك ھۆججىتى ، ئىسسىقلىق ئۆلچەش سىستېمىسى ۋە مۇتەئەسسىپ مەشغۇلات كېلىشىمنامىسىنى تەلەپ قىلىدۇ. بەزى سۇغۇرتا شىركەتلىرى داڭلىق OEM ۋە لاياقەتلىك ئۈچىنچى - پارتىيە ئىنژېنېرلىرىغا چېتىشلىق بولۇپ ، خەتەرنى باھالايدۇ ، خىراجەت قوشالايدۇ ، ئەمما بىخەتەرلىك نەتىجىسىنى ئۆستۈرىدۇ.

تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ قويۇقلۇقى: يوشۇرۇن ئاجىزلىق

باتارېيە ساقلاش كەسپىنىڭ كۆرۈنەرلىك تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش ۋە تېز سۈرئەتتە كۆلەملەشتۈرۈش مەركەزلىك ياسىمىچىلىقنىڭ ئاساسى بولۇپ ، نۇرغۇن ئاچقۇچىلار مەشغۇلات مەسىلىسىگە ئايلىنىپ قالغۇچە ئىستراتېگىيىلىك يوچۇق پەيدا قىلىدۇ.

جۇڭگو ھەر يىلى 1200 GWh لىتىي {{2} ion ئىئونلۇق باتارېيە ئىشلەپچىقىرىدۇ - يەرشارى ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنىڭ تەخمىنەن% 75. پەقەت 2024-يىلىلا ، جۇڭگونىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى دۇنيانىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدۇ ، بۇ ئۆتكەن بەش يىلدا غايەت زور تەمىنلەش زەنجىرىگە مەبلەغ سالغان. ئاساسلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار CATL ۋە BYD جۇڭگو ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىلا ئەمەس ، تېسلا ، BMW ۋە تويوتا بىلەن تەمىنلەيدۇ ، غەرب EV ۋە ساقلاش ئورۇنلاشتۇرۇشلىرى جۇڭگو ھۈجەيرىسىگە باغلىق.

بۇ ياسىمىچىلىق ئەۋزەللىكى تۆۋەن ئېقىنغا كېڭەيدى. جۇڭگو دۇنيا مىقياسىدا تەخمىنەن% 75 لىك لىتىي پىششىقلاپ ئىشلەش ئىقتىدارىنى كونترول قىلىپ ، ئاۋىستىرالىيە ، چىلى ۋە ئافرىقا كانلىرىدىكى خام لىتىي كاربوناتنى باتارېيە - دەرىجىلىك ماتېرىياللارغا پىششىقلاپ ئىشلەيدۇ. گەنفېڭ لىتىي ۋە تيەنچى لىتىيغا ئوخشاش جۇڭگو شىركەتلىرى جەنۇبىي ئامېرىكا ، ئافرىقا ۋە ئاۋىستىرالىيەنىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى چەتئەل لىتىي تۈرىگە ئىستراتېگىيىلىك مەبلەغ سېلىپ ، يەم-خەشەك تەمىناتىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، رىقابەتچىلەر تەمىنلەشنى تالىشىدۇ.

يۇقىرى ئېقىننىڭ قويۇقلۇقى ئوخشاشلا مۇناسىۋەتلىك. لىتىي قېزىش بىر قانچە دۆلەتكە مەركەزلەشكەن: ئاۋىستىرالىيە (دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ئىشلەپچىقارغۇچى) ، چىلى (دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ زاپىسى) ، جۇڭگو يېقىنقى بايقاشلاردىن كېيىن ئۇنى ئىككىنچى - ئەڭ چوڭ زاپاس ساقلىغۇچىغا كۆتۈردى. كونگو دېموكراتىك جۇمھۇرىيىتى ئارقىلىق كوبالت تەمىنلەش لىنىيىسى (يەرشارى مەھسۇلاتلىرىنىڭ% 70) ، مۇھىم قىسمىنى جۇڭگو ۋاسىتىچىلىرى بىر تەرەپ قىلىدۇ. تەبىئىي گرافت باتارېيە ئانودىدا ئىشلىتىلىدۇ ، ئاساسلىقى جۇڭگودىن كېلىدۇ (ئىشلەپچىقىرىشنىڭ% 70).

بۇ جۇغراپىيىلىك مەركەزلىشىش كۆپ مەغلۇبىيەت نۇقتىلىرىنى پەيدا قىلىدۇ. سودا چەكلىمىسى ، ئېكسپورتنى كونترول قىلىش ياكى جۇغراپىيىلىك سىياسىي جىددىيلىك تەمىنلەشنى دەرھال قالايمىقانلاشتۇرۇۋېتىدۇ. جۇڭگو 2024-يىلى 12-ئايدا لىتىي {{2} ion ئىئونلۇق باتارېيە تېخنىكىسىغا ئېكسپورت كونترول قىلىشنى يولغا قويغاندا ، دۆلەتنىڭ بىخەتەرلىك ئەندىشىسىنى باھانە قىلىپ ، قولايلىق ماتېرىياللارنىڭ ئىستراتېگىيىلىك قورالغا ئايلىنالايدىغانلىقىنى كۆرسەتتى. ئامېرىكىنىڭ مونوپولغا قارشى تۇرۇش ۋە قارشى تۇرۇش ۋەزىپىسىنى تەكشۈرۈش 2025-يىلى 1-ئايدا جۇڭگونىڭ ئانود ماتېرىيالىغا قارشى ئېچىلغان بولۇپ ، تۆكمە قىلىپ سېتىش نىسبىتىنىڭ% 828 ۋە% 921 ئىكەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويۇپ ، تەمىنلەش زەنجىرىنى ئۆزگەرتىدىغان چەكلەش ۋەزىپىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

باھانىڭ تەۋرىنىشى تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ خەتىرىنى كۈچەيتىۋېتىدۇ. لىتىي كاربونات باھاسى بۇنى ئىسپاتلايدۇ: 2022-يىلدىكى ئەڭ يۇقىرى رېكورت (بەزى بازارلاردا ھەر توننىسىنىڭ باھاسى 80 دوللار ، {{3}) ، 2024-يىلىنىڭ بېشىدا 15000 دوللاردىن چۈشۈپ كەتتى ، ئاندىن 2025-يىلىنىڭ ئوتتۇرىلىرىغا كەلگەندە 8500 - 9000 دوللارغا يەتتى. بەزى تەھلىلچىلەر جۇڭگونىڭ 2023-يىلدىن 2024-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا بازارنى قەستەن سۇ بېسىپ كەتكەنلىكىنى ، خىتاي بولمىغان كان ئىشچىلىرىنى پايدا ئالماسلىققا ھەيدىگەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، ئاندىن رىقابەتچىلەر تىجارەتنى توختاتقاندىن كېيىن ئىشلەپچىقىرىشنى ئازايتىپ باھانى ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى قوللىدى. مەيلى قەستەن ياكى بازارنىڭ ھەرىكەتچانلىقى بولسۇن ، باشقا تەمىنلىگۈچىلەرنى يوقىتىش ئارقىلىق ئۈنۈم تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ چىدامچانلىقىنى بۇزىدۇ.

غەربنىڭ يەرلىكلەشتۈرۈش تىرىشچانلىقى مۈشكۈل ئىقتىسادقا دۇچ كەلدى. ئامېرىكا ۋە ياۋروپانىڭ باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى جۇڭگو ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىدىن% 20 يۇقىرى بولۇپ ، مەبلەغ تەننەرخى ، ئەمگەك كۈچى ۋە تەرەققىي قىلمىغان تەمىنلەش ئېكولوگىيە سىستېمىسىنىڭ تۈرتكىسىدە. پۇل پاخاللىقىنى ئازايتىش قانۇنىنىڭ% 30 مەبلەغ سېلىش باج كرېدىتى ۋە ياسىمىچىلىق ئىناۋىتى بۇ يېتەرسىزلىكنى تۈگىتىشكە ئۇرۇندى ، ئەمما تەننەرخنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن سىجىل تولۇقلىما ياكى ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈشكە بىر قانچە يىل ۋاقىت كېتىدۇ.

ئۇل ئەسلىھە كۆلىمى فىزىكىلىق چەكلىمىلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى. باتارېيە زاۋۇتلىرىنى ياساشتا بۆسۈش ھاسىل قىلىشتىن ئىشلەپچىقىرىشقىچە 2 - 4 يىل ۋاقىت كېتىدۇ. 2019-يىلدىن 2024-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا ، ئامېرىكىنىڭ باتارېيە زاۋۇتى تۈرى 4 تىجارەت ياكى - قۇرۇلۇش زاۋۇتىدىن پىلانلانغان ، ئىشلەۋاتقان ياكى ئىشلىنىۋاتقان 34 كە كېڭەيدى. بۇ كۆرۈنەرلىك ئېشىشقا ۋەكىللىك قىلىدۇ ، ئەمما يەنىلا 2030-يىلغىچە ئامېرىكىنىڭ باتارېيە ئېھتىياجىنىڭ كۆپ قىسمىنى ئىمپورتقا تايىنىدۇ.

خام ماتېرىيال تەتقىقاتى ئېنىقسىز ياردەم بېرىدۇ. ناترىي {{1} ion ئىئون باتارېيەسى ، قاتتىق - دۆلەت باتارېيەسى ۋە باشقا تاللاشلار لىتىيغا تايىنىشنى ئازايتالايدۇ ، ئەمما ھازىرقى ناترىي - ئىئون تېخنىكىسى لىتىينىڭ {60} 5}} 70% لىك توك زىچلىقى ۋە 5000 دىن 8000 - 10،000 توك قاچىلاش دەۋرىيلىكى بىلەن تەمىنلەيدۇ. جۇڭگونىڭ جياڭلىڭ موتور شىركىتى 2024-يىلى 1-ئايدا ناترىي {{17} ion ئىئونلۇق باتارېيە بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان توكلۇق ماشىنىلارنى لىتىي ئېكۋاتوردىن 8000 - 10% ئەرزان باھادا چىقاردى ، ئەمما چەكلىك دائىرە قىسقا مۇساپىلىك فىلوتقا ئىلتىماس قىلىشنى چەكلەيدۇ. قاتتىق ھالەتتىكى باتارېيە ۋەدىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، ئەمما كۆلەم جەھەتتە بازار ئېچىشتىن يىراق تۇرىدۇ.

ئامېرىكا ئېنېرگىيە مىنىستىرلىقىنىڭ 2024-يىلدىكى ئىلغار باتارېيە تارماقلىرى تەكشۈرۈشىدە كونكرېت يوچۇقلار بايقالدى: تەمىنلەش زەنجىرى ھالقىسىدىكى دۆلەت ئىچى سىغىمى چەكلىك ، ھازىرقى جۇڭگو كارخانىلىرىنىڭ تەننەرخى ۋە IP ئەۋزەللىكى ، مەبلەغ تەننەرخىدىكى قۇرۇلما جەھەتتىكى يېتەرسىزلىك ، بازارنىڭ داۋالغۇشى ۋە ئېھتىياج ئېنىقسىزلىقى ، بازارنىڭ پىشىپ يېتىلمىگەنلىكى ۋە ئېنىقسىزلىقى ، شۇنداقلا قۇرۇلۇش ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك- ئۇزۇن مۇددەتلىك مەشغۇلات.

ئەمگەك كۈچى تەرەققىياتى ھەمىشە - سەل قارالغان چەكلىمىلەرنى قوشىدۇ. باتارېيە ياساش مەخسۇس تېخنىكىلىق ماھارەت تەلەپ قىلىدۇ. ئەمگەك كۈچى تەمىنلەش چەكلىمىسى بار رايونلار خىزمەتچىلەرگە يېڭى زاۋۇتلارنى ئورۇنلاشتۇرۇش ، ئورۇنلاشتۇرۇشنى ئاستىلىتىش ۋە تەننەرخنى ئاشۇرۇش. سودا مىنىستىرلىكىنىڭ ئىقتىسادىي تەرەققىيات ئىدارىسى نېۋادا تېخنىكا مەركىزىگە 21 مىليون دوللار مەبلەغ سېلىپ ، لىتىي - ئىئونلۇق باتارېيە ۋە 45 مىليون دوللار جەنۇبى كارولىنا-} گرۇزىيە تېخنىكا مەركىزى ساقلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

يىغىۋېلىش ئاخىرىدا بىر قىسىم ھالقىلارنى تاقاپ ، «ئايلانما ئىقتىساد» ھاسىل قىلىشى مۇمكىن ، بۇ يەردە - ھاياتلىق باتارېيەسىنىڭ - ئاخىرقى باتارېيەسى يېڭى ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن خام ئەشيا بىلەن تەمىنلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، نۆۋەتتىكى يىغىۋېلىش ئىقتىدارى - ھاياتلىق باتارېيەسىنىڭ ئاخىرىدىكى {{3} than دىن تېز بولۇپ ، - يېقىن ۋاقىتتىكى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە تۈرنى ئەمەلدىن قالدۇرىدۇ. زىددىيەتلىك مەسىلە: يېڭى باتارېيە تەننەرخىنىڭ تۆۋەنلىشى بىرىنچى - ھاياتلىق باتارېيەسىنى يىغىۋېلىنغان ئىككىنچى - ھاياتلىق ئورۇنلىرىغا قارىغاندا ئىقتىسادىي جەلپ قىلىش كۈچىگە ئىگە قىلىدۇ ، مۇھىت پايدىسىغا قارىماي ئايلانما ئىقتىسادنىڭ تەرەققىياتىنى ئاستىلىتىدۇ.

داۋاملىشىش ۋاقتى: تۆت سائەت يېتەرلىك بولمىغاندا

بۈگۈن ئورنىتىلغان كۆپىنچە باتارېيە ساقلاش سىستېمىسى 2-4 سائەت توك بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ داۋاملىشىش ۋاقتى نۇرغۇن تور مۇلازىمىتىگە يېتىدۇ ، ئەمما ئاز ساندىكى پروگراممېرلار ئوچۇق ئېتىراپ قىلىدىغان كاربونسىزلاشتۇرۇش تەلىپى بىلەن ئاساسىي ماسلاشماسلىقنى پەيدا قىلىدۇ.

فىزىكا قارىماققا ئاددىيدەك - 100 مېگاۋات / 400 مېگاۋاتلىق باتارېيە تولۇق توك بىلەن 4 سائەت توك قاچىلىيالايدۇ. بۇ ۋاقىت كالىفورنىيە ۋە تېكساس شىتاتىدا كەچلىك تور يۈكىنى بىر تەرەپ قىلىدۇ ، قۇياش چىققاندا قۇياش ئېنېرگىيىسى چۈشۈپ كېتىدۇ ، ئەمما ھاۋا تەڭشىگۈچ ئېھتىياجى يەنىلا يۇقىرى. ئۇ كۆپىنچە چاستوتا تەڭشەش ۋە جىددى ئەھۋالغا تاقابىل تۇرۇش تەلىپىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئىقتىسادىي جەھەتتىن قارىغاندا ، 4 سائەتلىك سىستېما تاتلىق ئورۇنغا ئۇرۇلدى ، بۇ يەردە ئېنىرگىيە سىغىمى ھەر كىلوۋات سائەت توك سىغىمىدىن تۆۋەن بولۇپ ، ئېنېرگىيەنى كېسىم قىلىشقا جەلپ قىلىدۇ.

ئەمما باشقىچە بىر خىرىسنى ئويلاپ بېقىڭ: قۇياش ۋە شامال ھاسىل قىلىدىغان كۆپ خىل - كۈندۈزلۈك ھاۋارايى مەزگىلىدە كەچلىك توك ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش. قىش پەسلىدىكى يۇقىرى - بېسىم سىستېمىسىدا گېرمانىيە بۇنىڭغا دائىم دۇچ كېلىدۇ. كالىفورنىيە 2022-يىلى 9-ئايدا ئىسسىقلىق ، ئوت ئاپىتى ۋە ئەۋلاد ئۈزۈلۈپ قالغاندا ئۇنى باشتىن كەچۈردى. بۇ خىل ئەھۋال ئاستىدا ، 4 - سائەتلىك باتارېيە بىرىنچى كۈنى كەچكىچە تۈگەيدۇ ، ئاندىن 48 ياكى- 72 سائەت يوشۇرۇن ھالەتتە ئولتۇرۇپ ، قۇياش ئېنېرگىيىسى ياكى شامال ئېنېرگىيىسى ئەسلىگە كەلمىگۈچە توك تولۇقلايدۇ. بۇ داۋاملىشىش چەكلىمىسى باتارېيە ئېنېرگىيەسىنى ساقلاش سىستېمىسىنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكىنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ: كۈندىلىك ۋېلىسىپىت مىنىشنىڭ ئالاھىدە ئىقتىدارى ، كۆپ - كۈنلۈك چىداملىق ئېھتىياجىنىڭ سىغىمى يېتەرلىك ئەمەس. بۇ ۋاقىت چەكلىمىسى كۈندىلىك ۋېلىسىپىت مىنىشتىكى باتارېيە ئېنېرگىيىسىنى ساقلاش سىستېمىسىنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكى-ياخشىلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

NREL نىڭ ساقلاش كەلگۈسى تەتقىقاتى ئۇزۇن - ئۇزۇنلۇقتىكى ئېنېرگىيە ساقلاش (LDES) - سىستېمىلىرىنى تەكشۈرۈپ ، 10+ سائەت - قويۇپ بېرىدۇ ، ئېنىق روللار ئېنىق بولمىسىمۇ ، قايتا ھاسىل بولىدىغان سىڭىپ كىرىشچانلىقى كۈچلۈك كاربونلانغان تورلاردا يوشۇرۇن پايدا زور دەرىجىدە ئاشىدۇ. 2035-يىلغا بارغاندا ، نۇرغۇن تورلار% 80 + قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيەنى نىشان قىلغاچقا ، پەسىل خاراكتېرلىك ساقلاش ياكى كۆپ - كۈنلۈك زاپاسلاش ئېھتىياجىدىن ساقلانغىلى بولمايدۇ. تۆت - سائەتلىك باتارېيە پەقەت تىنچ ، بۇلۇتلۇق قىش ھەپتىلىرىنى كۆۋرۈك قىلالمايدۇ.

ئىقتىساد ۋاقىت چەكلىمىسىنى بىرلەشتۈردى. باتارېيە سىستېمىسىغا قوشۇمچە ۋاقىت قوشقاندا قوشۇمچە ئېنېرگىيە سىغىمى ئۈچۈن تەخمىنەن 250 - 350 / كىلوۋات سائەت كېتىدۇ. سىستېمىنى 4 سائەتتىن 10 سائەتكە ئۇزارتقاندا ، ئېنېرگىيە تېجەش تەننەرخى% 150 ئېشىپ كېتىدۇ. كۈنلۈك - كۈنلۈك كېسىمگە نىسبەتەن ، بۇ مەبلەغ ناھايىتى ئاز قايتۇرۇلىدۇ - تۇتۇلغان قىممەت 6-8 سائەتتىن كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەيدۇ ، چۈنكى كۆپىنچە كۈندىلىك باھا دەۋرىيلىكى قىسقا كۆزنەكلەردە كۆرۈلىدۇ. ئەمما كۆپ كۈنلۈك قايتا ھاسىل بولىدىغان قۇرغاقچىلىق مەزگىلىدە تورنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ئۈچۈن ، مۇستەقىل ئىقتىسادنىڭ ئاجىز بولۇشىغا قارىماي ، ئۇزۇن داۋاملىشىش ئىنتايىن مۇھىم بولۇپ قالىدۇ.

باشقا تېخنىكىلار بۇ ۋاقىت پەرقىنى نىشانلايدۇ. پومپىدىن ياسالغان گىدرو ساقلاش (ھازىرقى يەر شارىنىڭ ئۇزۇنلۇقى - داۋاملىشىش سىغىمىنىڭ 90% نى ئىگىلەيدۇ) نەچچە كۈن ياكى بىر نەچچە ھەپتە ئېنېرگىيە ساقلىيالايدۇ ، ئەمما ئالاھىدە جۇغراپىيىلىك - تاغ ، سۇ ۋە بوشلۇق تەلەپ قىلىدۇ. پىرىسلانغان ھاۋا ئېنېرگىيىسى ساقلاش ، ئىسسىقلىق ساقلاش ، ھىدروگېن سىستېمىسى ۋە ئاقما باتارېيە قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى پەسىل خاراكتېرلىك ساقلاشقا كۆپ - ۋەدە بېرىدۇ ، ئەمما ھەر بىرى تېز ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان تېخنىكىلىق ، ئىقتىسادىي ياكى كۆلەملىشىش خىرىسىغا دۇچ كېلىدۇ.

مۆلچەرلىنىشىچە ، ئامېرىكا 2030-يىلغا بارغاندا 2330- 27 GW لىق باتارېيە ساقلاش سىغىمىغا ئېھتىياجلىق بولۇپ ، 2024-يىلىنىڭ بېشىدا 4.5 GW دىن ئابىدە خاراكتېرلىك سەكرەش مۇمكىن. COP29 2030-يىلغا بارغاندا يەر شارى ئېنېرگىيە ساقلاش نىشانىغا 1500 GW (بۈگۈن پىشىپ يېتىلگەن سۇ پومپىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان 340 GW دىن يۇقىرى) قوشۇلدى ، مەبلەغ سېلىش كۆلىمىنى ئېتىراپ قىلدى.

جۇڭگو ھۆكۈمەت بۇيرۇقلىرى ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ئارقىلىق LDES تەرەققىياتىغا رەھبەرلىك قىلىدۇ. سەئۇدى ئەرەبىستان 2033-يىلغا بارغاندا 14 GW / 53 GWh لىق ساقلاش سىغىمىنى لايىھىلەپ ،% 50 قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە نىشانىنى قوللايدۇ ، ئادەتتىكى باتارېيە بىلەن بىللە ئۇزۇن - ئۇزۇنلۇق سىستېمىسىنى ئېنىق ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ ۋەدىلەر 4 سائەتلىك باتارېيەنىڭ قايتا ھاسىل بولىدىغان تورنى تولۇق قوزغىتالمايدىغانلىقىنى تونۇپ يەتتى.

تۈر ئاچقۇچىلار ۋاقىت ماسلاشماسلىققا دۇچ كېلىدۇ. ھازىرقى بازارلار قىسقا - داۋاملىشىش ۋاقتى ، تېز - ئىنكاس قايتۇرۇش ئىقتىدارى ، 4 - سائەتلىك لىتىي {{6} ion ئىئونلۇق باتارېيە بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇزۇن - ساقلاش ۋاقتى يەنىلا تولۇق تولۇقلانمىدى ، چۈنكى سىغىم بازىرى كۆپ - كۈنلۈك ئىشەنچلىكلىكىگە ماسلىشالمىدى. بۈگۈنكى كۈندە 10+ سائەتلىك ساقلاشقا مەبلەغ سېلىش كۆپىنچە ھاللاردا - بازارنىڭ پايدىسىنى قوبۇل قىلىشنى كۆرسىتىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش رامكىسى ۋە بازار لايىھىلىرىنى ساقلاپ ، سودا ئاچقۇچىلار ئۈچۈن بىر قىيىن تەكلىپنى قولغا كەلتۈرىدۇ.

ۋاقىتلىق ھەل قىلىش چارىسى ئارىلاش ماتورلۇق ئۇسۇلنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: 4 - سائەتلىك باتارېيەنى گاز چوققىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈش ، تور ئۇلىنىش سىغىمىغا سېلىشتۇرغاندا باتارېيە ئورنىتىشنى چوڭايتىش ياكى توك قاچىلاش / قويۇپ بېرىش ئەندىزىسى بار كىچىكرەك سىستېمىلارنى ئورۇنلاشتۇرۇش. بۇلارنىڭ ھېچقايسىسى ۋاقىت پەرقىنى تولۇق ھەل قىلالمايدۇ ، ئەمما ئۇلار ئۇزۇن مۇددەتلىك تېخنىكا پىشىپ يېتىلگەندە ئەمەلىي توختاپ قېلىش بىلەن تەمىنلەيدۇ.

مەشغۇلاتتىكى رىقابەت: كونكرېتنىڭ ئارقىسىدىكى رېئاللىق

توك باھاسى ئەرزان بولغاندا باتارېيە ئېنېرگىيەسىنى ساقلاش نەزەرىيەدە ئاددىي ئاڭلىنىدۇ - توك قاچىلاش ، قىممەت بولغاندا قويۇپ بېرىش. ئەمەلىي مەشغۇلات مۇرەككەپ تەجرىبىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

تەتۈر كاشىلا ، ئاجىز ھۈجەيرىلەر ۋە تەڭپۇڭسىز مودۇل تىزمىلىرى سىستېمىنىڭ بەلگىلەنگەن ۋاقىت ئىچىدە تولۇق نام بىلەن تەمىنلىشىنى توسىدىغان مەشغۇلات مەسىلىسى تىزىملىكىدە بىرىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ. بۇلار تولۇق ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدىغان ئاپەت خاراكتېرلىك مەغلۇبىيەت ئەمەس. ئۇلار بار بولغان سىغىمچانلىقىنى% 5-15 تۆۋەنلىتىدىغان ئىنچىكە مەسىلىلەر بولۇپ ، 100 مېگاۋاتلىق سىستېمىنى 85-90 مېگاۋاتلىق توختامغا ئەمەل قىلمىغان مۈلۈككە ئايلاندۇرىدۇ.

دۆلەت - - توك قاچىلاش مۆلچەرى مۆلچەردىكىدىن قىيىن. باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى توك بېسىمى ، توك ۋە تېمپېراتۇراغا ئاساسەن قالغان سىغىمچانلىقىنى مۆلچەرلەيدۇ ، ئەمما ھۈجەيرىلەر تەكشى قېرىغاندا ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ توغرىلىق دەرىجىسى تۆۋەنلەيدۇ. %- توك قاچىلاشنىڭ% 80 ھالىتىنى كۆرسىتىدىغان سىستېما ئەمەلىيەتتە% 70 ياكى% 90 بولۇشى مۇمكىن ، بۇ ئەۋەتىش ئېنىقسىزلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئېلېكتر تورى تىجارەتچىلىرى 4 سائەت چىقىرىشنى ئۈمىد قىلىدىغان تولۇق قويۇپ بېرىشنى تەلەپ قىلغاندا ، 3.2 سائەتتىن كېيىن سىغىمىنىڭ يۇقىرى مۆلچەرلەنگەنلىكىنى بايقىغاندا مەشغۇلات قالايمىقانچىلىقى پەيدا قىلىدۇ.

بازارنى ئەلالاشتۇرۇش مۇرەككەپ يۇمشاق دېتاللارنى تەلەپ قىلىدۇ. ERCOT ۋە CAISO نەچچە - ئارىلىقنى ئەلالاشتۇرۇپ ، باھانىڭ نەچچە سائەت ئالدىدا بولىدىغانلىقىنى مۆلچەرلەيدۇ ، باتارېيەنىڭ توك قاچىلاش ، قويۇپ بېرىش ، - توك قاچىلاش ھالىتىنى ساقلاش ، ھەتتا ئىقتىسادسىز توك قاچىلاشنى بەلگىلەيدۇ ، ھەتتا كېيىن تېخىمۇ يۇقىرى - قىممەت قويۇپ بېرىش پۇرسىتىنى ئۈمىد قىلىدۇ. ئەمما ئەلالاشتۇرۇش ئۇپۇقلىرى چەكلىك - ھەقىقىي - ۋاقىت بازىرىنىڭ ئادەتتە 1 - 2 سائەت ئالدىدا تۇرغانلىقىنى ئىسپاتلايدۇ. ئويلىمىغان يەردىن يۇقىرى باھا ئەمەلگە ئاشقاندا ، باتارېيە بەك تېز قويۇپ بېرىلىپ ، كەچلىك چوققا ۋاقىت قىسمەن تۈگەيدۇ. كالىفورنىيە ISO نىڭ ئەڭ تۆۋەن ھالىتى {{12} charge ھەق ئېلىش چەكلىمىسى 2022-يىلى يازدا بۇنى ھەل قىلماقچى بولغان ، ئەمما مەسىلە يەنىلا مەۋجۇت.

چاستوتا ئىنكاس تەلىپى ئېنېرگىيە كېسىم نىشانى بىلەن توقۇنۇشۇپ قالىدۇ. ئېلېكتر تورى تىجارەتچىلىرى باتارېيەنىڭ ئۈزلۈكسىز چاستوتا تەڭشەش ئىقتىدارىغا ئەھمىيەت بېرىدۇ ، مەھسۇلات بىلەن ئېھتىياجنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدۇ. ئەمما بۇ ۋېلىسىپىت مىنىش ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ ، چېكىنىشنى تېزلىتىدۇ ھەمدە - توكنىڭ - توك سەرپىياتىنى خورىتىدۇ ، تىجارەتچىلەر يۇقىرى - باھا ئېنېرگىيىسىنى قويۇپ بېرىشنى ياخشى كۆرىدۇ. كۆپ خىل مۇلازىمەتكە ھۆددىگە بېرىلگەن تۈرلەر - دە رىقابەت تەلىپى - نى تەڭپۇڭلاشتۇرۇشى كېرەك.

ئۆز-ئارا باغلىنىش كېلىشىمى كۈتۈلمىگەن چەكلىمىلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى. كاتەكچە ئۇلىنىش نۇقتىلىرىنىڭ سىغىمى - 100 مېگاۋاتلىق چوڭلۇقتىكى باتارېيە پەقەت 75 مېگاۋاتلىق تور تورىغا ئۇلىنىشى مۇمكىن ، باتارېيە تېخىمۇ كۆپ ئىقتىدارغا ئىگە بولسىمۇ ، توكنى ئازايتىشنى تەلەپ قىلىدۇ. تىرانسفورموتور ۋە پونكىت ئۈسكۈنىلىرىنىڭ چەكلىمىسى ياكى يەرلىك تورنىڭ تەسىرىگە بولغان ئەندىشىسى باتارېيەنى دائىم تېخنىكىلىق ئىقتىدارىدىن تۆۋەن مەشغۇلات قىلىشقا مەجبۇرلايدۇ.

ھاۋارايى مەشغۇلات خاراكتېرلىك ئەگەشمە كېسەللىكلەرنى پەيدا قىلىدۇ. ھەددىدىن زىيادە ئىسسىقلىق تاجاۋۇزچىلىق سوۋۇتۇشنى تەلەپ قىلىپ ، ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، ئېنېرگىيە سەرپ قىلىدۇ ۋە ساپ مەھسۇلاتنى ئازايتىدۇ. قاتتىق سوغۇق باتارېيە خىمىيىسىنى ئاستىلىتىدۇ ، قويۇپ بېرىش ئىقتىدارى ۋە توك ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ. نەملىك ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. قۇملۇق ئەسلىھەلىرىدىكى توپا ۋە قۇم ھاۋا سۈزگۈچ ۋە چاپان قۇياش ئېنېرگىيىسى باتارېيەسىنى توسىدۇ (co - ئورۇنلاردا). بۇ مۇھىت ئامىلى مۇمكىنچىلىك تەتقىقاتىدا ناھايىتى ئاز كۆرۈلىدۇ ، ئەمما كۆرۈنەرلىك ئۈنۈمگە ئېرىشتى.

ئاسراش كۆزنىكى كىرىمنى قالايمىقانلاشتۇرىدۇ. باتارېيە مودۇلى ، تەتۈر ئايلىنىش ، سوۋۇتۇش سىستېمىسى ۋە نازارەت قىلىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ھەممىسى قەرەللىك تەكشۈرۈش ، سىناق ۋە ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ. قەرەللىك ئاسراش ئۈچۈن 100 مېگاۋاتلىق سىستېمىنى تورغا چىقارسىڭىز نەچچە كۈن ياكى بىر نەچچە ھەپتە يوشۇرۇن كىرىمنى ئۆچۈرۈۋېتىدۇ ، ئەمما ئاسراشنى كېچىكتۈرۈش مەغلۇبىيەت خەۋپىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. تىجارەتچىلەرنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ۋە كىرىمنى ئاشۇرۇشتىكى رىقابەتنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ئەڭ ياخشى ئاسراش پىلانىنى تېپىش.

تەمىنلەش توختامىدىكى ئۈنۈم كاپالىتى مەسىلە چىققاندا بارماق - ھاسىل قىلىدۇ. باتارېيە سىستېمىسىنىڭ ياخشى بولماسلىقى ھۈجەيرە ئىشلەپچىقىرىشتىكى كەمتۈكلۈك ، تەتۈر ئايلىنىش مەسىلىسى ، بىرىكتۈرۈش خاتالىقى ، قوشۇمچە مەشغۇلات ئىستراتېگىيىسى ياكى ئۇنىڭ بىرىكىشىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن. توختام ئادەتتە ھۈجەيرە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، سىستېما بىر گەۋدىلەشتۈرگۈچىلەر ۋە تىجارەتچىلەر ئارىسىدىكى مەسئۇلىيەتنى تەھلىل قىلىدۇ - خاتالىقنى بەلگىلەش ۋە ھەل قىلىش چارىسىنى ئىجرا قىلىش بىر نەچچە ئاي تالاش-تارتىشنى باشتىن كەچۈرەلەيدۇ ، سىستېما داۋاملىق ياخشى ئىشلىمەيدۇ.

ئەمگەك كۈچى تەجرىبىسى مەشغۇلات ئۈنۈمىنى چەكلەيدۇ. چوڭ باتارېيە ئورنىتىش ئۈچۈن ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى ، تور مەشغۇلاتى ، بازار قۇرۇلمىسى ، باتارېيە خىمىيىسى ۋە ئىسسىقلىق باشقۇرۇشنى چۈشىنىش كېرەك. ئاز ساندىكى كەسپىي خادىملار بۇ ماھارەتلەرگە ئىگە. تەجرىبىسىز خىزمەتچىلەر ياكى سوزۇلغان O&M ھۆددىگەرلىرى باشقۇرىدىغان ئۆسۈملۈكلەر ئۈسكۈنە مەسىلىسى ئارقىلىق ئەمەس ، بەلكى خاتا ۋاقىتتا مەشغۇلات خاتالىقىدىن توك قاچىلاش ، بازار سىگنالىغا خاتا ئىنكاس قايتۇرۇش ياكى تېمپېراتۇرىنى خاتا باشقۇرۇش ئارقىلىق يوشۇرۇن ئىقتىدارنىڭ% 70 - 80 گە يېتىدۇ.

يۇمشاق دېتال يېڭىلانمىلىرى مۆلچەرلىگىلى بولمايدىغان مەسىلىلەرنى تونۇشتۇرىدۇ. زامانىۋى BESS ئورنىتىش مۇرەككەپ كونترول يۇمشاق دېتالىغا باغلىق ، ئىشلەپچىقارغۇچىلار قەرەللىك يېڭىلاپ ، ئىقتىدارنى ياخشىلايدۇ ياكى كەمتۈكلەرنى تۈزىتىدۇ. ئەمما ھەر بىر يېڭىلاشتا يېڭى مەسىلىلەر پەيدا بولۇش خەۋىپى - يېڭىلاش ئەلالاشتۇرۇلغان توك ئەگرى سىزىقى ئېھتىياتسىزلىقتىن ھۈجەيرە تەڭپۇڭسىزلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، ياكى بازارنى بىرلەشتۈرۈش يامىقى ISO سىگنالىنى خاتا چۈشىنىشى مۇمكىن. قاچىلاش يۇمشاق دېتال ئېقىمىنى مۇقىملىققا قارشى تۇرۇشنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇشى كېرەك.

يەر شارى بازىرىدىكى تەڭشەش ئېنىقسىزلىقى

سىياسەتنى قوللاش باتارېيە ساقلاشنىڭ پارتلاش خاراكتېرلىك ئېشىشىنى ئىلگىرى سۈردى ، ئەمما نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش رامكىسى ئورۇنلاشتۇرۇش بىلەن ماس قەدەمدە كۈرەش قىلىپ ، مەبلەغ سېلىش قارارىنى مۇرەككەپلەشتۈرۈۋېتىدىغان ئېنىقسىزلىق پەيدا قىلدى.

ئامېرىكا پۇل پاخاللىقىنى ئازايتىش قانۇنىنىڭ مۇستەقىل ساقلاش سىستېمىسىنىڭ% 30 مەبلەغ سېلىش باج كرېدىتى 2022-يىلى ماقۇللانغاندىن كېيىن بىر كېچىدىلا تۈر ئىقتىسادىنى ئۆزگەرتتى. IRA نىڭ لاياقەتلىك بولۇشى نەچچە مىڭ تۈرنى ئىقتىسادىي جەھەتتىن ھاياتىي كۈچكە ئىگە قىلىپ ، نۆۋەتتىكى ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ گۈللىنىشىنى قوزغىدى. ئەمما كېلىۋاتقان تىرامپ ھۆكۈمىتىنىڭ يوشۇرۇن كۈچى IRA رىغبەتلەندۈرۈش - ۋاقىت ۋە دائىرىسى نامەلۇم - تەرەققىياتتىكى تۈرلەردە ئەندىشە پەيدا قىلىدۇ.

تاموژنا بېجىنىڭ تۇراقسىزلىقى ئېنىقسىزلىقنى بىرىكتۈردى. BloombergNEF مودېل سىنارىيەلەردە پىلانلانغان 2026-يىلدىكى 301-نومۇرلۇق تاموژنا بېجىنىڭ ئۆسۈشى 2025-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 60 ئۆرلەيدۇ ، ئەگەر ئامېرىكا جۇڭگودىن ئىمپورت قىلىنغان باتارېيە رېشاتكىسىغا% 60 باج نىسبىتىنى يولغا قويسا. بۇ تەننەرخنى 2024 سەۋىيىگە قايتۇرىدۇ ، ئورۇنلاشتۇرۇش سۈرئىتىنى ئاستىلىتىشى مۇمكىن. 2025-يىلى 1-ئايدا جۇڭگونىڭ ئانود ماتېرىياللىرىغا قارشى ئېلىپ بېرىلغان زەھەرلىك چېكىملىككە قارشى تۇرۇش تەكشۈرۈشى جۇڭگونىڭ - ئەسلى زاپچاسلىرىنى ئىقتىسادسىز قىلىپ ، تەمىنلەش زەنجىرىنى تېزدىن تەڭشەشكە مەجبۇرلايدۇ.

ياۋروپانىڭ تەڭشەش ئۇسۇلى ئوخشىمايدۇ ، ئەمما پاراللېل رىقابەت پەيدا قىلىدۇ. ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ باتارېيە نىزامى لىتىي ، كوبالت ، نىكېل ۋە تەبىئىي گرافت مەنبەسى ، كاربون ئاياغ ئىزى بەلگىسى ، يىغىۋېلىنغان مەزمۇن تەلىپى ۋە مەھسۇلات سۈپىتى ئۆلچىمىگە ئەستايىدىللىق بىلەن مەسئۇل بولىدۇ. بۇ تەلەپلەر سىجىللىقنى ئىلگىرى سۈرىدۇ ۋە ياۋروپا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ رىقابەتلىشىشىگە ياردەم قىلىشنى مەقسەت قىلىدۇ ، ئەمما ئۇلار تۈرلەرنى ئاستا قىلىدىغان ماسلىشىش تەننەرخى ۋە گۇۋاھنامە كېچىكىشىنى قوشىدۇ.

ئۆز-ئارا ئۇلىنىش ئۆچرەتلىرى ئۇنىۋېرسال توسالغۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئامېرىكىدا ، 3000 GW دىن ئارتۇق ئەۋلاد ساقلاش ۋە ساقلاش تۈرلىرى ئۆز-ئارا ئۇلىنىش ئۆچرەتتە ئولتۇرىدۇ {{5} current ھازىرقى ئورنىتىلغان سىغىمى تەخمىنەن ئۈچ ھەسسە. تەتقىقات ۋە تورنى يېڭىلاشقا بىر قانچە يىل ۋاقىت كېتىدۇ ، ساقلاش تۈرلىرى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 3-5 يىل ساقلىنىدۇ. FERC زاكاز 2023 بۇ جەرياننى ئىسلاھ قىلىشقا ئۇرۇندى ، ئەمما ISO نىڭ يولغا قويۇلۇشى ئوخشىمايدۇ ، ئاممىۋى مۇلازىمەتلەر رىقابەتنى تېزلىتىدىغان ئىسلاھاتقا پۇت تىرەپ تۇرىدۇ.

بازار لايىھىلەش تېخنىكا ئىقتىدارى ئارقىدا قالدى. كۆپىنچە سىغىمچان بازارلار ئالدىن مۆلچەرلىگىلى بولىدىغان ئەۋەتىش ئەندىزىسى ۋە كۆپ - سائەتلىك ۋاقىت بىلەن ئىسسىقلىق گېنېراتورلىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. باتارېيە مىللىي سېكۇنتتا ئىنكاس قايتۇرىدۇ ، ھەر سائەتتە كۆپ قېتىم توك قاچىلاش بىلەن توك چىقىرىش ئارىسىدا يۆتكىلىدۇ. ھازىر بار بولغان قائىدىلەر بۇ ئالاھىدە ئىقتىدارلارنى مۇۋاپىق تولۇقلىيالمايدۇ ياكى تېخىمۇ ناچار بولغىنى ، ئۇلارنى جازالايدۇ - بەزى ئىقتىدار بازارلىرى باتارېيەنىڭ بەلگىلەنگەن ۋاقىت ئىچىدە ئىشەنچلىك توك يەتكۈزگەنلىكىگە قارىماي ، باتارېيە ئېنېرگىيىسىنىڭ چەكلىمىسىنى ئۇلارنىڭ ئىشلىتىش نومۇرىغا قارايدۇ.

بىخەتەرلىك ئۆلچىمى داۋاملىق تەرەققىي قىلىپ ، ھەرىكەتچان نىشان ھاسىل قىلىدۇ. UL 9540 ۋە 9540A شىمالىي ئامېرىكىدا كەڭ كۆلەمدە قوللىنىلغان ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش بىخەتەرلىك كېلىشىمنامىسىنى ئورناتتى ، ئەمما بۇ ئۆلچەملەر قەرەللىك ھالدا يېڭىلىنىپ تۇرىدۇ. 2022 ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان لايىھەلەر قۇرۇلۇش تاماملىنىشتىن ئىلگىرى يېڭى تەلەپلەرگە دۇچ كېلىشى مۇمكىن ، قىممەت باھالىق قايتا لايىھىلەشكە توغرا كېلىدۇ. سۇغۇرتا يازغۇچىلار بىخەتەرلىك تەلىپىنى نازارەت قىلىپ باشقۇرۇشنىڭ ئەڭ تۆۋەن چېكىدىن ئېشىپ كەتتى ، خامچوت قىلىنمىغان خىراجەتنى قوشتى.

جۇڭگونىڭ نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش مۇھىتى تۇيۇقسىز تىرەك بىلەن تاجاۋۇزچىلىقنى قوللايدۇ. ھۆكۈمەت قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە تۈرلىرىنىڭ ئېنېرگىيە ساقلاش (قايتا ھاسىل بولىدىغان سىغىمىنىڭ% 10 ~% 20) نى ئۆز ئىچىگە ئالىدىغانلىقىنى ، كەڭ كۆلەمدە BESS ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ئىلگىرى سۈردى. ئەمما دائىرىلەر يەنە ھايانكەشلىكنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن باتارېيە سىستېمىسىغا باھا چەكلىمىسى قويدى ، ئىشلەپچىقىرىش پەرقىنى قىسىۋەتتى ھەمدە بىخەتەرلىك تەكشۈرۈشىدىن ئۆتەلمىگەن ئورۇنلاردىكى مەشغۇلاتلارنى ئاندا-ساندا ئاگاھلاندۇرماي توختىتىدۇ. بۇ مۇھىتنى قوللايدۇ ، قوللاشقا بولىدۇ ، ئەمما قائىدىلەر مۆلچەرلىگۈسىز ئۆزگىرىدۇ.

كاتەكچە كودلار باتارېيەنىڭ چوقۇم تېخنىكىلىق تەلەپكە ماس كېلىشىنى بەلگىلەيدۇ ، ئەمما بۇلار باشقۇرۇش دائىرىسىدە زور دەرىجىدە پەرقلىنىدۇ. چاستوتا ئىنكاس پارامېتىرلىرى ، توك بېسىمى {{1} cap ئىقتىدار ، تېز سۈرئەتتە ئۆرلەش نىسبىتى ۋە ئالاقە كېلىشىمنامىسى ئارقىلىق ERCOT ، CAISO ، PJM ، ياۋروپا تور كودى ۋە ئاۋىستىرالىيە NEM ئارىسىدا پەرقلىنىدۇ. يەرشارى بازىرى ئۈچۈن باتارېيە لايىھىلىگەن ئىشلەپچىقارغۇچىلار چوقۇم بۇ خىل ئۆزگىرىشلەرنى قوبۇل قىلىشى ، تەننەرخنى قوشۇشى ياكى رايون - ئالاھىدە نۇسخىسىنى ئىشلەپچىقىرىشى ، كۆلەم ئىقتىسادىنى ئازايتىشى كېرەك.

رۇخسەت قىلىش مۆلچەرلىگىلى بولمايدۇ. يەرلىك ھۆكۈمەتلەر باتارېيە ساقلاش تەكلىپلىرىگە دۇچ كەلگەن بولۇپ ، خەتەرنى باھالاش تەجرىبىسى كەمچىل بولۇپ ، كاۋچۇك - تامغا تەستىق ياكى ھەددىدىن زىيادە ئېھتىيات قىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بىر قانچە رايوندا يۇقىرى - ئارخىپ ئوت ئاپىتى يۈز بەرگەندىن كېيىن جەمئىيەتنىڭ قارشىلىقى پەيدا بولدى ، ئاھالىلەر ئوڭۇشسىزلىق ئارىلىقىنىڭ ئەمەلىي چەكتىن ئېشىپ كېتىشنى ياكى تۈرلەرنى پۈتۈنلەي توسۇشنى تەلەپ قىلدى. بەزى رايونلار بىخەتەرلىك ھادىسىلىرىدىن كېيىن باتارېيە ساقلاشقا رۇخسەت قىلىش ۋاقتىنى ۋاقىتلىق توختىتىپ ، يەككە تۈر سۈپىتىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر تەرەققىياتنى توڭلاتتى.

تور بىخەتەرلىكى تەلىپى يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش چېگراسىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ. NERC CIP ئۆلچىمى بەزى تور - كۆلەمدىكى باتارېيەگە ماس كېلىدۇ ، ئەمما ئىجرا قىلىش يەنىلا بىردەك ئەمەس. ساقلاش تورنىڭ - ھالقىلىق بولۇشىغا ئەگىشىپ ، مەجبۇرىي تور بىخەتەرلىكى رامكىسى ، ئىقتىسادىي تەپتىش تەلىپى ۋە جۇڭگونىڭ - مەنبە كونترول سىستېمىسى - غا مۇناسىۋەتلىك ئۈسكۈنىلەرنىڭ چەكلىمىسىنى ئۈمىد قىلىڭ.

كاربوننى ئازايتىشنىڭ مۇھىت تەسىرى

باتارېيە ساقلاش قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيەنىڭ بىر گەۋدىلىشىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ ، ئەمما بۇ تېخنىكا ئۇنىڭ «يېشىل» ئىناۋىتىنى مۇرەككەپلەشتۈرۈۋېتىدىغان مۇھىت ئاسراش كۆز قارىشىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

كانچىلىق تەسىرلىرى ھاياتلىق دەۋرىنى تەھلىل قىلىشنى باشلايدۇ. جەنۇبىي ئامېرىكىدىكى «لىتىي ئۈچبۇلۇڭ» دىكى تۇزنىڭ پارغا ئايلىنىشى ئارقىلىق لىتىي قېزىش قۇرغاق رايونلاردا زور مىقداردا سۇ مىقدارىنى خورىتىپ ، يەرلىك سۇ ئۈستەللىرىگە تەسىر كۆرسىتىپ ، دېھقانچىلىق ۋە مەھەللە بىلەن بايلىق كەمچىل. ئىشلەپچىقىرىلغان ھەر توننا لىتىي تەخمىنەن 500،000 گالون شورنى پارغا ئايلاندۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ. چىلىنىڭ ئاتاكاما قۇملۇقىدا ، كان تىجارىتى يەرلىك ئاھالىلەرگە تەسىر كۆرسىتىدىغان سۇ كەمچىل بولۇش مەسىلىسىنى كۈچەيتىۋەتتى.

ئاۋىستىرالىيەدىكى قاتتىق تاش لىتىي قېزىش ئوخشىمىغان تەسىرلەرنى پەيدا قىلىدۇ - ئادەتتىكى كانلارنىڭ يەر قالايمىقانلىشىشى ، ئېنېرگىيە سەرپىياتى ۋە تاشلاندۇق پەيدا قىلىش. كونگو دېموكراتىك جۇمھۇرىيىتىدىكى كوبالت قېزىش - بالىلارنىڭ ئەمگىكى ، بىخەتەر خىزمەت شارائىتى ۋە غەيرىي رەسمىي كان تىجارىتىنىڭ مۇھىت زىيىنى قاتارلىق ھۆججەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ھىندونېزىيەدىكى نىكېل قېزىش ئورمان كېسىشنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، زەھەرلىك تاشلاندۇق مەسىلىسى پەيدا قىلدى.

ئىشلەپچىقارغان باتارېيە كۆرۈنەرلىك كاربون قويۇپ بېرىدۇ. باتارېيە ھۈجەيرىسىنى ئىشلەپچىقىرىشتا ئېنېرگىيە - قويۇق جەريان - ئېلېكترود سىرلاش ، ھۈجەيرە قۇراشتۇرۇش ، ۋېلىسىپىت مىنىش - جۇڭگوغا ئېھتىياجلىق بولىدۇ. بىر تۈرلۈك تەتقىقاتتا ھەر كىلوۋات سائەتنىڭ باتارېيە سىغىمى 61 - 106 كىلوگىرام CO2 دەپ مۆلچەرلەنگەن ، يەنى 100 مېگاۋاتلىق باتارېيە سىستېمىسى تۇنجى كىلوۋات سائەتنى ساقلاشتىن بۇرۇن 6100-10600 توننا CO2 ھاسىل قىلىدۇ. بۇ «كاربون قەرزى» باتارېيە ساپ كاربون پايدىسىنى قولغا كەلتۈرۈشتىن ئىلگىرى 1-3 يىل كۆمۈر يۆتكەشنى تەلەپ قىلىدۇ.

ئاخىرقى - - ھاياتلىقنى بىر تەرەپ قىلىش ھەل قىلىنمىغان رىقابەتلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى. لىتىي {{3} ion ئىئون باتارېيەسىدە ئەستايىدىل بىر تەرەپ قىلىشنى تەلەپ قىلىدىغان زەھەرلىك ماتېرىياللار بار. نەزەرىيە جەھەتتىن يىغىۋېلىشقا بولىدىغان بولسىمۇ ، EV ۋە ساقلاش باتارېيەسىنىڭ نۆۋەتتىكى يىغىۋېلىش نىسبىتى دۇنيا مىقياسىدا% 5 تىن تۆۋەن ھالەتتە تۇرىدۇ. Pyrometallurgical يىغىۋېلىش (ئېرىتىش) مېتاللارنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ ، ئەمما لىتىينى يوقىتىپ ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا ئېھتىياجلىق. گىدرومېتاللورگىيىلىك يىغىۋېلىش (خىمىيىلىك چىقىرىش) تېخىمۇ كۆپ ماتېرىياللارنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ ، ئەمما خەتەرلىك خىمىيىلىك ماددىلارنى ئىشلىتىپ ، بۇلغانغان يۇندى ھاسىل قىلىدۇ. بىۋاسىتە يىغىۋېلىش (فىزىكىلىق ئايرىش ۋە قايتا ئويلىنىش) ۋەدىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، ئەمما يەنىلا تەجرىبە.

ئىقتىساد قايتا پايدىلىنىشقا توسقۇنلۇق قىلىدۇ. Ith- ھاياتلىق باتارېيەسىنىڭ ئاخىرى - دىن لىتىي ئېلىش ھەر توننىسىنىڭ باھاسى 20 مىڭ دوللاردىن تۆۋەن بولغاندا يېڭى لىتىي قېزىشتىن كۆپ قىممەت. پەقەت باھا ئۆرلىگەندىلا ، تولۇقلىما بەرمەي يىغىۋېلىش ئىقتىسادىي جەھەتتە جەلپكار بولىدۇ. بۇ كۆپىنچە - ھاياتلىقنىڭ ئاخىرى - غا يېتىدىغان باتارېيەنىڭ ئامباردا ساقلىنىدىغانلىقى ، بوشاڭ بەلگىلىمىلىرى بار دۆلەتلەردە ئەخلەت ساندۇقىغا تاشلىنىدىغانلىقى ياكى خەلقئارادا «ئەخلەت» دەپ توشۇلغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

يەر ئىشلىتىش ئەمەلىي كۆلەمدە تەسىرگە ئۇچرايدۇ. 100 مېگاۋاتلىق / 400 مېگاۋاتلىق باتارېيە ئورنىتىش تەخمىنەن 5 - 10 مو يەرنى ئىگىلەيدۇ ، بۇ قۇياش ئېنېرگىيىسى ياكى شامال سىغىمى بىلەن سېلىشتۇرغاندا خېلىلا تۆۋەن ، ئەمما ئۇششاق ئەمەس. قوڭۇر ئېتىز ياكى سانائەت يېرىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان تۈرلەر ئېكولوگىيىلىك تەسىرنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈردى ، ئەمما بەزى ئەسلىھەلەر تەبىئىي ماكان ياكى دېھقانچىلىق يەرلىرىنى يۆتكىدى. قۇملۇق ئەسلىھەلىرى قوغدىلىدىغان جانلىقلارنىڭ ياشاش مۇھىتىنى تەكشۈرۈش ۋە ئازايتىش تەدبىرلىرىنى تەلەپ قىلىدۇ.

شاۋقۇننىڭ بۇلغىنىشى ئەتراپتىكى مەھەللىلەرگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. تەتۈر ئايلىنىش ۋە سوۋۇتۇش سىستېمىسى نەچچە يۈز مېتىر كۆتۈرەلەيدىغان تۇراقلىق hum ھاسىل قىلىدۇ. گەرچە گاز تۇربىسى ياكى پونكىتىدىن جىمجىت بولسىمۇ ، ئەمما سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچ ۋە تىرانسفورموتورنىڭ 24/7 مەشغۇلاتى ئولتۇراق رايونلاردا بىزار بولىدۇ. بەزى رايونلار قىممەت باھالىق ئاكۇستىكىلىق توساق ياكى ئوڭۇشسىزلىق ئارىلىقىنى تەلەپ قىلىدىغان شاۋقۇن چەكلىمىسى قويىدۇ.

كۆرۈنۈش تەسىرى جەمئىيەتنىڭ قارشىلىقىنى پەيدا قىلىدۇ. قاتار - قاچا - چوڭلۇقتىكى باتارېيە مودۇلى ، ئەتراپى رىشاتكا ، يورۇتۇش ۋە مۇناسىۋەتلىك ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئېستېتىك جەلپ قىلىش كۈچى كەمچىل. شامال تۇربىنىسى ياكى سوۋۇتۇش مۇنارىغا قارىغاندا سەل جەلپ قىلارلىق بولسىمۇ ، باتارېيە ئورنىتىش مەنزىرىلىك ياكى ئېگىز - قىممەت رايونىدا NIMBY قارشىلىقىغا دۇچ كېلىدۇ. سۈرەتكە تارتىش ياكى يېشىللاشتۇرۇش تەننەرخنى ئاشۇرىدۇ.

يۇقىرى - توك بېسىمى ئۈسكۈنىسىدىكى ئېلېكتر ماگنىت مەيدانى باھالاشنى تەلەپ قىلىدۇ. باتارېيە سىستېمىسى توك يەتكۈزۈش لىنىيىسىدىن تۆۋەن EMF ھاسىل قىلسىمۇ ، ئورنىتىشقا يېقىن ئاھالىلەر بەزىدە ساغلاملىق ئەندىشىسىنى ئىپادىلەيدۇ. بىخەتەرلىكنى نامايان قىلىش ئۆلچەش تەتقىقاتى ۋە جەمئىيەتكە يەتكۈزۈشنى تەلەپ قىلىدۇ - ۋاقىت ۋە پۇل يېتەرلىك خامچوت قىلىنمايدۇ.

سوۋۇتۇش ئۈچۈن سۇ ئىشلىتىش قارىماققا كىچىكدەك قىلىدۇ ، ئەمما كۆلەمدە يىغىلىدۇ. بەزى چوڭ ئەسلىھەلەر پارغا ئايلىنىش سوۋۇتۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ ، سۇ - كەم رايونلاردا كۈندە نەچچە مىڭ گاللون ئىستېمال قىلىدۇ. بۇ ئارىزونا ياكى نېۋاداغا ئوخشاش رايونلاردا جىددىي رىقابەت پەيدا قىلىدۇ.

قاتناش تەسىرى تەمىنلەش زەنجىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. دۇنيا مىقياسىدا باتارېيە زاپچاسلىرىنى جۇڭگودىن - توشۇش ، ياۋروپادىن تەتۈر ئايلىنىش ، شىمالىي ئامېرىكىدىن تىرانسفورموتور - توشۇش تور بېكەتلەرگە يەتكۈزۈلگەندە كاربون قويۇپ بېرىش ۋە تاشيول قىستاڭچىلىقىنى پەيدا قىلىدۇ. كونتېينېر پاراخوتى ، دىزېل يۈك ماشىنىسى ۋە ئورنىتىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ھەممىسى تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇنى كۆيدۈرۈپ ، سىستېمىنىڭ گەۋدىلەنگەن كاربونغا قوشۇلدى.

ھاياتلىق دەۋرىدىكى كاربون ھېساباتى يەنىلا مۇنازىرە قىلىنىۋاتىدۇ. ئوپتىكىلىق ئانالىزلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، باتارېيە كۆمۈرنى يۆتكىگەندە 1 - 2 يىل ئىچىدە ساپ كاربون پايدىسىنى قولغا كەلتۈرىدىكەن. ئۈمىدسىزلىك ئىشلەپچىقىرىشنىڭ بۇلغىما چىقىرىش ، توك يەتكۈزۈش زىيىنى ۋە {{4} than دىن قىسقا - دىن قىسقا بولغان ئامىللارنى ئانالىز قىلىدۇ ، مۆلچەردىكى ئۆمرى 4-6 يىلغىچە ئۇزارتىلىدۇ. ئېلېكتر تورىنىڭ كۈچلۈكلۈكى ، ۋېلىسىپىت مىنىش ئەندىزىسى ۋە ئورنىتىش ئارقىلىق زور پەرقلىنىدىغان ئۆمۈر ئامىلى بىلەن ھەقىقەت ئوخشىمايدۇ.

مالىيە خەۋىپى ئارخىپى: مەبلەغ سالغۇچىلار دۇچ كېلىدىغان ئىشلار

ئاچقۇچىلار باتارېيەنى ساقلاشنى تۆۋەن - خەتەرلىك ئۇل ئەسلىھە دەپ قارايدۇ ، ئەمما پۇل-مۇئامىلە رېئاللىقى ئادەتتىكى تۈر مەبلىغىگە جەڭ ئېلان قىلىدىغان ئېنىقسىز ئامىللارنى ئوتتۇرىغا قويدى.

كىرىمنىڭ تۇراقسىزلىقى مەبلەغ سالغۇچىلارنىڭ ئەندىشىسىنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويدى. ئېنېرگىيە كېسىملىرى كۈندىلىك ، پەسىللىك ۋە دۇنياۋى جەھەتتىن ئوخشىمايدىغان باھانىڭ تارقىلىشىغا باغلىق. 2022-يىلى تارقالغان ERCOT باتارېيەسى 2024-يىلىنىڭ بېشىدا 40 مېگاۋاتلىق توك تارقىتىشقا دۇچ كەلگەن بولۇپ ، قوشۇمچە سىغىمچانلىقى كەلكۈنگە دۇچ كەلگەن. ئۇزۇن - ئۇزۇن مۇددەتلىك كىرىم مۆلچەرى سىجىل باھانىڭ تۇراقسىزلىقى توغرىسىدىكى تاجاۋۇزچىلىق پەرەزلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

تېخنىكا خەۋىپى مۆلچەرگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. باتارېيەنىڭ ئىقتىدارى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ تۆۋەنلەيدۇ ، ئەمما چېكىنىش نىسبىتى نەچچە يىل نامەلۇم مەشغۇلات ئەندىزىسىگە باغلىق. 15 يىل داۋاملىشىدىغانلىقى مۆلچەرلەنگەن باتارېيە بەلكىم 8-يىلى زور دەرىجىدە كۆپەيتىشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن ، تۇيۇقسىز پىلانلانمىغان مەبلەغنى مىليونلىغان. ئۇنىڭدىن باشقا ، يېڭى خىمىيىلىك ياكى فورماتنىڭ ياخشىلىنىشى - ھاياتلىقنىڭ فىزىكىلىق ئاخىرلىشىشىدىن ئىلگىرى مەۋجۇت ئەسلىھەلەرنى ئىقتىسادىي جەھەتتىن كونىراپ كېتىشى مۇمكىن.

سىياسەت خەۋىپى ئەڭ چوڭ. % 30 مەبلەغ سېلىش باج كرېدىتى تۈر پايدىسىنى زور دەرىجىدە ياخشىلايدۇ ، ئەمما باج ئىناۋەت قىممىتى ئىقتىسادنىڭ چېكىنىشىدە قەرزنى قوبۇل قىلىش ياكى باج پاي ھوقۇقى شېرىكلىرىنى تېپىش ئۈچۈن يېتەرلىك باج مەسئۇلىيىتى بولۇشىغا باغلىق. كرېدىت باسقۇچى - سىرتقا چىقىش ، ئۆسۈم نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىش ياكى جۇمھۇرىيەتچىلەر پارتىيىسىنىڭ IRA بەلگىلىمىسىنى ئەمەلدىن قالدۇرۇش تىرىشچانلىقى تۈر ئىقتىسادىنىڭ ئوتتۇرىسى- قۇرۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

قارشى تۇرۇش خەۋىپى كۆپ خىل شەكىلدە ئىپادىلىنىدۇ. ئېلېكتر تورى تىجارەتچىلىرى ياكى ئاممىۋى ئەسلىھەلەر ئىمزا قويۇش ئىقتىدارى كېلىشىمى ئىقتىسادىي بېسىم ، ئىناۋەتلىك قەرزنىڭ تۆۋەنلىشى ياكى ۋەيران بولۇشقا دۇچ كېلىشى مۇمكىن ، باتارېيەگە تالون يوق. بۇ 2001-2002-يىللىرىدىكى كالىفورنىيە ئېنېرگىيە كرىزىسى مەزگىلىدە ۋە بىر قىسىم سودا كۈچى سىنارىيىلىرىدە يۈز بەرگەن ، يېقىندا يېڭىدىن گۈللەنگەن بازارلاردا ئەمەلىي ئىناۋەت ناچارلاشقان.

سودىگەرلەرنىڭ ئاشكارىلىنىشى ئەڭ چوڭ ئېنىقسىزلىقنى پەيدا قىلىدۇ. ئۇزۇن مۇددەتلىك - توختام ئىمزالانمىغان تۈرلەر پۈتۈنلەي نەق بازار كىرىمىگە باغلىق ، مەبلەغ سالغۇچىلارنىڭ باھانىڭ چۈشۈپ كېتىشى ، يېڭى تىزىملاتقۇچىلارنىڭ رىقابىتى ياكى كىرىم ئېقىمىنى يوقىتىدىغان نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش ئۆزگىرىشى. مۇتەئەسسىپ مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈش توختامدىكى كىرىمنىڭ% 70 + قەرز مۇلازىمىتى ياكى% 50 {{6} دىن ئېشىپ كەتكەن پاي ھوقۇقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

سۇغۇرتا ھەققى ۋە ئىشلىتىشچانلىقى مۆلچەرلىگۈسىز ئۆزگىرىدۇ. موس لەندىڭ ۋە باشقا ۋەقەلەردىن كېيىن ، سۇغۇرتا شىركەتلىرى سېتىپ بېرىش ئۆلچىمىنى چىڭىتىپ ، سۇغۇرتا ھەققىنى ئۆستۈردى ۋە تېخىمۇ يۇقىرى تۇتۇپ قېلىشنى يولغا قويدى. بەزى پروگراممېرلار مۇكاپات سوممىسىنىڭ ھەسسىلەپ ھەسسىلەپ - - يىلدىن ئېشىپ كەتكەنلىكىنى ياكى مەلۇم سەپلىمىنىڭ باھاسىدا قاپلىغىلى بولمايدىغانلىقىنى دوكلات قىلدى. بۇ تەخمىنەن% 1-2 يىللىق سۇغۇرتا ھەققىنى% 3-5 لىك رېئاللىققا ئايلاندۇرۇپ ، نەق پۇل ئوبوروتىغا كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ.

ئۆز-ئارا باغلىنىش تەننەرخى ئېنىقسىزلىقى خامچوت خەۋپىنى پەيدا قىلىدۇ. تور ئۇلىنىشىنىڭ دەسلەپكى مۆلچەرى بەلكىم ھازىرقى سىغىمچانلىقى يېتەرلىك دەپ پەرەز قىلىشى مۇمكىن ، ئەمما تەپسىلىي تەتقىقاتتا تەلەپ قىلىنغان تىرانسفورموتورنىڭ يېڭىلىنىشى ، قوغداش سىستېمىسىنىڭ كۈچەيتىلىشى ياكى پونكىت خىزمىتىنىڭ خامچوتتىن مىليون دوللار ئارتۇق ئىكەنلىكى ئاشكارىلاندى. بەزى تۈرلەر «تورنى يېڭىلاش» تەقسىماتقا دۇچ كېلىدۇ ، ئۇلار چوقۇم توك يەتكۈزۈشنى ياخشىلاپ ، كۆپ ئىشلەتكۈچىلەرگە نەپ يەتكۈزىدۇ - خىراجەت باتارېيە سىستېمىسىنىڭ ئۆزىدىن ئېشىپ كېتىدۇ.

ئۈسكۈنىلەرنى يەتكۈزۈش كېچىكىش مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈش ۋاقتىنى قالايمىقانلاشتۇرۇۋېتىدۇ. تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ قالايمىقانلىشىشى ، ياسىمىچىلىق مەسىلىسى ياكى تاموژنىنىڭ كېچىكىشى ئىشلىتىشكە كىرىش ۋاقتىنى 6-18 ئاي كەينىگە سۈرەلەيدۇ. قۇرۇلۇش قەرزى كىرىم ياراتماي ئۆسۈمنى توپلايدۇ ، ھۆددىگە ئېلىش كېلىشىمى قولدىن بېرىپ قويسا ، جازا ياكى ئاخىرلاشتۇرۇش ھوقۇقىنى قوزغىتىدىغان مۆھلەتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. 2023-2024-يىللىرى تىرانسفورموتور يېتىشمەسلىك ۋە توشۇش قىستاڭچىلىقى سەۋەبىدىن نۇرغۇن تۈرلەر كېچىكتۈرۈلدى.

مەشغۇلات تەننەرخى تۇيۇقسىز يۈز بېرىدۇ. مۆلچەردىكى O&M خامچوتى 5 - 8 / كىلوۋات ئەمەلىي مەشغۇلات تەجرىبىسى سانلىق مەلۇماتلىرى ناھايىتى ئاز بولۇپ ، تەننەرخنى توغرا مۆلچەرلەشنى قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ.

مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈش خەتىرى پىشاڭلىق تۈرلەرگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. دەسلەپكى قۇرۇلۇش قەرزى ئادەتتە 2-3 يىللىق تىجارەت تارىخىدىن كېيىن ئۇزۇن مۇددەتلىك - قەرزىگە قايتا مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئەمما بۇ تۈر مۆلچەردىن تۆۋەن بولسا ياكى ئۆسۈم نىسبىتى كۆرۈنەرلىك ئۆسسە ، پايدىلىق شارائىتتا قايتا مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈش مۇمكىن ئەمەس بولۇپ ، قوللىغۇچىلارنى قوشۇمچە پاي چېكى سېلىشقا ياكى توختامغا خىلاپلىق قىلىشقا مەجبۇرلايدۇ.

چېكىنىش ئىستراتېگىيىسىنىڭ چەكلىمىسى شەخسىي مەبلەغ سالغۇچىلارنى چەكلەيدۇ. قۇياش ئېنېرگىيىسى ياكى شامالغا سېلىشتۇرغاندا مەشغۇلات باتارېيە مۈلۈكلىرىنىڭ ئىككىنچى بازىرى يەنىلا نېپىز. مەشغۇلات باتارېيەسىنىڭ باھاسى ناچارلىشىش ئېنىقسىزلىقى ۋە تېز تەرەققىي قىلىۋاتقان تېخنىكا سەۋەبىدىن قىيىنلىقىنى ئىسپاتلىدى. چېكىنىشتىن ئىلگىرى 5-7 يىل ساقلاشنى ئۈمىد قىلىدىغان مەبلەغ سالغۇچىلار پروفېرما مۆلچەرىدىن تۆۋەن سېتىۋالغۇچىلار ياكى مۆلچەرلەرنى تاپالايدۇ.

يۇقىرى - سىڭىپ كىرىش بازىرىدا قىسقارتىش خەۋىپى پەيدا بولىدۇ. ئاككۇمۇلياتورنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، تور تىجارەتچىلىرى پاسسىپ باھا مەزگىلىدە توكنى ئازايتالايدۇ ياكى ئېشىنچا شارائىتتا توك قويۇپ بېرىشنى چەكلىشى مۇمكىن. كالىفورنىيە ISO باتارېيە ئەۋەتىشكە تەسىر كۆرسەتكەن ئەڭ تۆۋەن تور تەلىپى ۋە ھەقىقىي - ۋاقىت بازار راسچوتىنى يولغا قويدى. بۇ مەشغۇلات چەكلىمىسى چەكلىمىسىز ئەۋەتىشنى كۆزدە تۇتۇپ مودېلدىن تۆۋەن كىرىمنى ئازايتىدۇ.

تېخنىكىلىق تاللاش ۋە رىقابەت تېخنىكىسى

لىتىي - ئىئون بۈگۈنكى كۈندە - كۆلەمدىكى ساقلاش بوشلۇقىدا ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىدى ، ئەمما باشقا تاللاشلار ئوخشىمىغان ئورۇنلارنى نىشانلىدى ياكى ئەۋزەل ئىقتىساد ياكى ئىقتىدار ئارقىلىق ۋەزىپە ئۆتەۋاتقانلارنى يۆتكىمەكچى.

ناترىي - ئىئون باتارېيەسى يېقىن - ئاتالغۇ رىقابەتچىسىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ. كەمچىل لىتىينىڭ ئورنىدا مول ناترىي ئىشلىتىش خام ئەشيا تەننەرخى ۋە تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ خەتىرىنى تۆۋەنلىتىدۇ. جۇڭگونىڭ CATL شىركىتى 2023-يىلى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتى ، جياڭلىڭ موتور شىركىتى 2024-يىلى 1-ئايدا لىتىي تەڭلىمىسى {{11} than دىن 8000 - 10% ئەرزان ناترىي {{5} ion ion EV نى چىقاردى. بۇ ناترىي ئىئونى بوشلۇق چەكلىمىگە ئۇچرىمايدىغان ، ئەمما ئەڭ يۇقىرى ئېنېرگىيە زىچلىقىنى تەلەپ قىلىدىغان پروگراممىلاردىن تۆۋەنرەك تۇراقلىق ساقلاشقا ماس كېلىدۇ.

ئاقما باتارېيە ئۇزۇن - ئۇزۇنلۇقتىكى قوللىنىشچان پروگراممىلارنى نىشان قىلىدۇ ، بۇ يەردە لىتىي {{1} ion ئىئون ئىقتىسادسىزلىقىنى ئىسپاتلايدۇ. ۋانادىي رېدوك باتارېيەسى سۇيۇقلۇق ئېلېكترولىتتا ئېنېرگىيە ساقلايدۇ ، سىغىمى ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىدىن مۇستەقىل تانكىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ. بۇ ئىقتىسادىي جەھەتتىن 8 - 12 سائەت داۋاملاشتۇرىدۇ. ESS شىركىتى ، Invinity ئېنېرگىيە سىستېمىسى ۋە باشقىلار قايتا ھاسىل بولىدىغان بىرىكتۈرۈش ۋە مىكرو ئېلېكتر قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن ئاقما باتارېيە ئورۇنلاشتۇرىدۇ. ئەمما تۆۋەن ئېنېرگىيە زىچلىقى (لىتىي ئىئوننىڭ 50 - 70%) ، مۇرەككەپ سۇيۇقلۇق بىر تەرەپ قىلىش سىستېمىسى ۋە يۇقىرى تەننەرخنىڭ قوبۇل قىلىنىشى چەكلىنىدۇ. ھازىرقى ئورنىتىش مىقدارى دۇنيا مىقياسىدا نەچچە يۈز مېگاۋات بىلەن يۈزلىگەن گىگاۋات لىتىي ئىئونى بىلەن سېلىشتۇرغاندا.

پىرىسلانغان ھاۋا ئېنېرگىيىسى ساقلاش (CAES) كەڭ كۆلەمدە ۋە ئۇزۇنلۇق بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئېشىنچا توك ھاۋانى يەر ئاستى ئۆڭكۈرلەرگە قىسىۋالىدۇ ، ئاندىن تۇربىن ئارقىلىق قويۇپ بېرىپ توك ھاسىل قىلىدۇ. ئىككى مەشغۇلات زاۋۇتى مەۋجۇت - گېرمانىيە خونتورف (321 مېگاۋات ، 1978) ۋە ئالاباما شىتاتىنىڭ ماكىنتوش (110 مېگاۋات ، 1991) - ئىسپاتلانغان تېخنىكىنى نامايان قىلدى. ئەمما جۇغراپىيىلىك چەكلىمىلەر مۇۋاپىق يەر ئاستى گېئولوگىيەسى ، يۇقىرى مەبلەغ تەننەرخى ۋە پىرىسلاش چەكلىمىسى ئورۇنلاشتۇرۇش جەريانىدا ئىسسىقلىق زىيىنى تەلەپ قىلىدۇ. ئىلغار adiabatic CAES لايىھەلىرى ئادەتتىكى CAES ئۈچۈن% 70 + ئۈنۈم بىلەن% 50 ئۈنۈم بېرىدۇ ، ئەمما تەرەققىياتنى ساقلاپ قالىدۇ.

پومپىدىن ياسالغان گىدرو ساقلاش دۇنيا مىقياسىدا 150+ GW ئورنىتىلغان - 90% ئۇزۇنلۇقتىكى - ئۇزۇنلۇق سىغىمچانلىقىنى كونترول قىلىدۇ. ئىسپاتلانغان تېخنىكا ، 80+ يىللىق ئۆمرى ، 70 - 85% يۇمىلاق - ساياھەت ئۈنۈمى پومپىدىن ياسالغان گىدرونى ئالتۇن ئۆلچىمىگە ئايلاندۇرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، يېڭى تۈرلەر مۇھىتنىڭ قارشىلىقىغا دۇچ كەلدى ، ئون يىل- ئۇزۇن يوللۇق ئىجازەتنامە ، كۆپ- مىليارد دوللار چىقىم ۋە تاغ ، سۇ ۋە يەر تۈزۈلۈشىنى تەلەپ قىلىدىغان جۇغراپىيىلىك چەكلىمىلەر. سۈنئىي سۇ ئامبىرىنى ئىشلىتىپ يېپىق ھالدىكى لايىھىلەش بەزى مۇھىت ئاسراش مەسىلىلىرىنى ھەل قىلىدۇ ، ئەمما تەننەرخنى ئۆستۈرىدۇ. نەزەرىيەۋى يوشۇرۇن كۈچكە ئىگە بولسىمۇ ، تەرەققىي قىلغان بازارلاردا ئاز ساندىكى يېڭى سۇ پومپىسى قۇرۇلدى.

ھىدروگېن ساقلاش پەسىللىك ئىقتىدار بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئېلېكتىرولىزلار ئېشىنچا قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى ھىدروگېنغا ئايلاندۇرىدۇ ، بۇ باكلارنى ياكى يەر ئاستىدا ساقلىغىلى ، كېيىن تۇربىندا كۆيدۈرگىلى ياكى يېقىلغۇ باتارېيەسى ئارقىلىق توكقا ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ. ئايلانما - ساياھەت ئۈنۈمى 30 - 40% ھىدروگېننى كۈندىلىك ۋېلىسىپىت مىنىشكە پايدىسىز قىلىدۇ ، ئەمما پەسىل خاراكتېرلىك ساقلاش ياكى كۆپ - ھەپتىلىك زاپاسلاش ئۈچۈن ، ھىدروگېن كەم بولسا بولمايدۇ. ھازىرقى خىراجەت يەنىلا چەكلىمىگە ئۇچرايدۇ - يېشىل ھىدروگېننىڭ تەبىئىي گازدىن كۈلرەڭ ھىدروگېننىڭ ھەر كىلوگىرامىنىڭ باھاسى 4 ~ 7 دوللار / كىلوگىرام ، ئەمما ئېلېكتىرولىزلاش تەننەرخىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە باھاسى 2030-يىلغىچە ئىقتىسادنى ئۆزگەرتىشى مۇمكىن.

ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسى ساقلاش كۆۋرۈكى ئىسسىنىش ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى تارماقلىرى. قويۇق قۇياش ئېنېرگىيىسى زاۋۇتىدا ئىشلىتىلىدىغان ئېرىتىلگەن تۇز سىستېمىسى نەچچە سائەت ياكى بىر نەچچە كۈن ئىسسىقلىق ساقلايدۇ ، ئاندىن پار تۇربىسى ئارقىلىق توك ھاسىل قىلىدۇ. باسقۇچ - ماتېرىياللارنى ئۆزگەرتىش ، پومپىدىن ياسالغان ئىسسىقلىق ساقلاش ۋە باشقا ئۇقۇملار 8 - 24 سائەتلىك نىشاننى نىشان قىلىدۇ. ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن باتارېيەنىڭ تەننەرخى تۆۋەن بولىدۇ ، ئەمما توك چىقىرىشنىڭ ئايلىنىش ئۈنۈمى% 50-% 70 ۋە تېخنىكا پىشىپ يېتىلمىگەن چەك ئورۇنلاشتۇرۇش. مالتا شىركىتى گۇگۇلنىڭ قوللىشى بىلەن پومپىسى ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىنى ساقلاشنى تەرەققىي قىلدۇرىدۇ ، ئەمما سودا تۈرلىرى يەنە بىر نەچچە يىل قالدى.

ئېغىرلىق كۈچى ساقلاش ئېشىنچا توك ئىشلىتىپ ئېغىر توساقلارنى كۆتۈرىدۇ ، يوشۇرۇن ئېنېرگىيەنى ساقلايدۇ ، ئاندىن تۆۋەنلىتىپ توك ھاسىل قىلىدۇ. ئېنىرگىيە ئامبىرى كران ۋە بېتوندىن پايدىلىنىپ ئۈلگە كۆرسىتىش تۈرلىرىنى قۇردى ، يەنە بەزىلىرى كان قۇدۇقىدا ئېغىرلىق كۆتۈرۈشنى ئوتتۇرىغا قويدى. فىزىكا ئىشلەيدۇ ، ئەمما مېخانىكىلىق مۇرەككەپلىك ، تۆۋەن ئېنېرگىيە زىچلىقى ۋە كۆلەم چەكلىمىسىدە ئىسپاتلانمىغان ئىشەنچلىك. نۆۋەتتىكى ئورنىتىش بەلكىم دۇنيا مىقياسىدا 100 مېگاۋات بولۇشى مۇمكىن.

سۇيۇق ھاۋا ئېنېرگىيىسى ساقلاش (LAES) - چوققا توكنى ئىشلىتىپ ھاۋانى - 196 گرادۇسقىچە سوۋۇتىدۇ ، ئۇنى يېپىق باكلاردا ساقلايدۇ ، ئاندىن سۇيۇق ھاۋانى كېڭەيتىپ تۇربىنلارنى قوزغىتىدۇ. Highview Power ئەنگىلىيەدە 50 مېگاۋاتلىق ئەسلىھەلەرنى ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈردى ، ئېلېكتر تورى - كۆلەم ئىقتىدارىنى نامايان قىلدى. ئايلىنىش ئۈنۈمى% 50-70% پىرىسلانغان ھاۋادىن ئېشىپ كېتىدۇ ، ئەمما باتارېيەگە يەتمەيدۇ. LAES ھېچقانداق جۇغراپىيىلىك چەكلىمىلەرنى تەلەپ قىلمايدۇ ھەمدە سانائەتتە ئىسپاتلانغان خىروگېن تېخنىكىسىنى ئىشلىتىدۇ ، ئەمما مەبلەغ تەننەرخى ۋە ئۈنۈم چەكلىمىسى ئاستا قوبۇل قىلىنىدۇ.

مېخانىكىلىق ئۇچار تەخسە 10،000 - 50،000 RPM ئەتراپىدا ئايلىنىدۇ ، ھەرىكەت ئېنېرگىيىسىنى تېز قويۇپ بېرىدۇ. Beacon Power پېنسىلۋانىيە ۋە نيۇ-يوركتىكى 20 مېگاۋاتلىق ئۇچۇش چاستوتىسىنى تەڭشەش زاۋۇتى بىلەن شۇغۇللىنىپ ، تېز ئىنكاس قايتۇرۇش ۋە چوڭقۇر ۋېلىسىپىت مىنىش ئىقتىدارىنى نامايان قىلدى (100 ، 000+ دەۋرىيلىكى). ئەمما ئېنېرگىيە تېجەش باتارېيە ئۈچۈن 2000 - 10,000 / كىلوۋات سائەت بىلەن 150-300 كىلوۋات سائەتكە يېتىدۇ ، ئۇچۇش سۈرئىتىنىڭ سېكۇنتتىن مىنۇتقىچە داۋاملىشىدىغان توك سۈپىتى ۋە چاستوتا تەڭشەش ئورۇنلىرى بىلەن چەكلىنىدۇ.

دەرىجىدىن تاشقىرى كوندېنساتور ۋە ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى ئېنېرگىيىسى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىدە ساقلىنىدۇ ، ماھىيەتتە چەكلىمىسىز ۋېلىسىپىت مىنىش ، مىللىمېتىر سېكۇنت ئىنكاسى ۋە كەڭ تېمپېراتۇرىغا بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارى بار. ئەمما ئېنېرگىيە زىچلىقى 1/20 باتارېيە ئۇلارنى تور ساقلاشقا ماس كەلمەيدۇ ، دەرىجىدىن تاشقىرى كوندېنساتورنى توك سۈپىتىگە ۋە تورغا ئۇلىنىش قوللىنىشچان پروگراممىلىرىغا قويۇپ بېرىدۇ.

رىقابەت مەنزىرىسى 2030-يىلغىچە لىتىي - ئىئوننىڭ ھۆكۈمرانلىق ئورنىنىڭ 2 - 6 سائەت داۋاملىشىش ئىلتىماسىنىڭ داۋاملىشىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئاقما باتارېيە ۋە باشقا ئۇزۇن - داۋاملىشىش تېخنىكىسى ئاخىرىدا 8+ سائەت ئېھتىياجىنى ھەل قىلالايدۇ ، ئەمما تەننەرخنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىش ۋە ئىقتىدارنى ياخشىلاش يەنىلا زۆرۈر. ھىدروگېن پەقەت پەسىل خاراكتېرلىك ساقلاش ئۈچۈنلا تېجەشلىك بولىدۇ. كۆپىنچە پەرەزلەردە كۆرسىتىلىشچە ، لىتىي ئىئونى 2030-يىلغىچە بازارنىڭ% 70-% 80 لىك بازار ئۈلۈشىنى ساقلاپ قالغان.

دائىم سورايدىغان سوئاللار

سودا باتارېيە ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىنىڭ ئوتتۇرىچە ئۆمرى قانچىلىك؟

سودا BESS ئورنىتىش ئادەتتە 10 - 15 يىللىق پايدىلىق مەشغۇلاتنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ ، گەرچە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھەمىشە 20+ يىللىق ئۆمرىنى تەشۋىق قىلىدۇ. ھەقىقىي - دۇنيانىڭ ئىپادىسى ۋېلىسىپىت مىنىش ئەندىزىسى ، مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى ۋە قويۇپ بېرىش چوڭقۇرلۇقىغا باغلىق. ئىسسىق ھاۋارايىدا كۈندە ئىككى قېتىم ۋېلىسىپىت مىنىدىغان سىستېمىلار بەلكىم 8-10-يىللىرى چوڭ سىغىمچانلىقىنى ئاشۇرۇشقا موھتاج بولۇشى مۇمكىن ، تېمپېراتۇرا كونترول قىلىنىدىغان مۇھىتتا ئاندا-ساندا ۋېلىسىپىت مىنىش سىستېمىسى كۆرۈنەرلىك ناچارلىشىشتىن 15 يىل ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن. كۆپىنچە تۈر مالىيە ئەندىزىسى كەم دېگەندە بىر قېتىم كۆپەيتىش دەۋرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، تەتۈر ئايلىنىش ۋە تور ئۇلىنىشىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە بۇزۇلغان باتارېيە مودۇلىنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.

توك بازىرىدا باتارېيە ساقلاش سىستېمىسى قانداق پۇل تاپالايدۇ؟

BESS كىرىمى كۆپ خىل «توپلانغان» ئېقىندىن كېلىدۇ. ئېنېرگىيە كېسىم - تۆۋەن - يۇقىرى پەللە مەزگىلىدە تۆۋەن - توك سېتىۋېلىش ۋە يۇقىرى - باھا مەزگىلىدە سېتىش- ئەڭ كۆرۈنەرلىك كىرىم بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما تېخىمۇ كۆپ باتارېيە رىقابەتلىشىۋاتقاندا بارغانسىرى پايدا بېسىمىغا دۇچ كېلىدۇ. تور تىجارەتچىلىرىنىڭ ئىقتىدار تۆلەش يۇقىرى پەللىدىكى ئېھتىياجنى مۇكاپاتلاپ ، مۇقىم توختاملىق كىرىم بىلەن تەمىنلەيدۇ. چاستوتىنى تەڭشەش ۋە قوشۇمچە مۇلازىمەتلەر مىللىمېتىر سېكۇنت - كۆلەمدىكى تورنى مۇقىملاشتۇرىدۇ. بەزى تۈرلەر يەنە قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە گۇۋاھنامىسى ياكى كاربون - ھەقسىز توك ئىزدەيدىغان شىركەتلەر بىلەن توختام ئىمزالايدۇ. بۇ پۇل-مۇئامىلە ھەرىكەتچانلىقىنى چۈشىنىش مەبلەغ سېلىش نۇقتىسىدىن باتارېيە ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكىنى چۈشىنىشنىڭ ھالقىلىق تەرىپىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ. مۇۋەپپەقىيەتلىك تۈرلەر نىشاننى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئادەتتە 3-4 كىرىم ئېقىمىنى تەلەپ قىلىدۇ ، چۈنكى ھەر قانداق بىر مەنبەگە تايىنىش بازارنىڭ تەۋرىنىشىنى كۆزدە تۇتۇپ خەتەرلىك ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلايدۇ. بۇ كىرىم ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنى چۈشىنىش باتارېيە ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكىنى مالىيە نۇقتىسىدىن باھالاشنىڭ ھالقىلىق بىر قىسمىنى تەشكىل قىلىدۇ.

باتارېيە ساقلاش سىستېمىسى ئولتۇراق رايونلار ئۈچۈن بىخەتەرمۇ؟

زامانىۋى BESS ئەسلىھەلىرى ئىسسىقلىق نازارەت قىلىش ، ئوت ئۆچۈرۈش سىستېمىسى ۋە جىددى ئەھۋالغا تاقابىل تۇرۇش ئىقتىدارىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان كۆپ خىل بىخەتەرلىك قەۋىتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. لىتىي تۆمۈر فوسفات خىمىيىسى كونا نىكېل - نى ئاساس قىلغان خىمىيىلىك دورىلارغا سېلىشتۇرغاندا ، ئىسسىقلىق مۇقىملىقى يۇقىرى بولغاچقا ، ئىشلىتىلىشچانلىقى - چوڭلۇقتا ئورنىتىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، موس قونۇش ئوتى چوڭ - كۆلەمدىكى باتارېيە سىستېمىسىنىڭ جىددىي تاقابىل تۇرۇش ئۇل ئەسلىھەلىرىنى تەلەپ قىلىدىغان ھەقىقىي خەتەر ئېلىپ كېلىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بەردى. مۇۋاپىق لايىھەلەنگەن ۋە مەشغۇلات سىستېمىسى ئەتراپتىكى مەھەللىلەرگە ئەڭ تۆۋەن خەتەر ئېلىپ كېلىدۇ ، ئەمما ئولتۇراق رايونغا يېقىن بولۇش يېتەرلىك ئوڭۇشسىزلىق ئارىلىقى ، كۈچلۈك ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش ۋە جىددىي تاقابىل تۇرۇش پىلانىنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك. ئۆيلەرگە يېقىن ئورنىتىش ئورنى قۇرۇلغان ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، لاياقەتلىك توپلاشتۇرغۇچ ۋە مۇتەئەسسىپ مەشغۇلات پارامېتىرلىرىنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇشى كېرەك.

ھازىر باتارېيە ساقلاشقا دۇچ كەلگەن ئەڭ چوڭ تېخنىكىلىق رىقابەت قايسىلار؟

ناچارلىشىشنى باشقۇرۇش بىرىنچى - بىرىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ ، توختام مۇددىتى 15 - 20 يىلدىن ئاشىدۇ. ئۇزۇن - داۋاملىشىش ئىلتىماسى ئىككىنچى چوڭ رىقابەتنى ئوتتۇرىغا قويدى ، چۈنكى لىتىي - ئىئون ئىقتىسادى 6 - 8 سائەتتىن ئېشىپ كەتتى ، ئەمما سودا يەنىلا پىشىپ يېتىلمىدى. ئوت بىخەتەرلىكى داۋاملىق تەرەققىي قىلىپ ، تاجاۋۇزچىلىق ئورۇنلاشتۇرۇش بىلەن ئىسپاتلانغان بىخەتەرلىك كېلىشىمنامىسى ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭلۇقنى تەلەپ قىلىدۇ. جۇڭگودىكى تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ مەركەزلىشىشى جۇغراپىيىلىك سىياسىي خەتەر ۋە يوشۇرۇن مەۋجۇتلۇق چەكلىمىسىنى پەيدا قىلىدۇ ، كۆپ خىللاشتۇرۇش تىرىشچانلىقى ئون يىل ھەل قىلالمايدۇ. ئاخىرىدا ، باتارېيەنىڭ سىڭىپ كىرىشىنىڭ باھاسىنىڭ يېيىشى ، ئىشەنچلىك قىممەتنىڭ تولۇقلىمىسى يېتەرلىك ئەمەس ، شۇنداقلا تېز ئىنكاس قايتۇرۇش بوشلۇقىغا ئەمەس ، بەلكى ئادەتتىكى ئەۋلادلار ئۈچۈن لايىھەلەنگەن تور كودى چەكلىمىسىنىڭ ھەممىسى قوبۇل قىلغىلى بولىدىغان پايدىنى قولغا كەلتۈرۈشنى مۇرەككەپلەشتۈرۈۋەتكەنلىكتىن ، بازارنى بىرلەشتۈرۈش خىرىسى پەيدا بولدى.

خۇلاسە: مۇكەممەل بولمىغان بازاردا ئۇچۇر ساقلاش قارارى چىقىرىش

باتارېيە ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسى 15 يىل ئىچىدە تەجرىبىخانىنىڭ قىزىقىشىدىن - ھالقىلىق ئۇل ئەسلىھەگە ئۆزگەردى. يىللىق% 40 تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش ، مىللىي سېكۇنت ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتى ۋە ئىسپاتلانغان قايتا ھاسىل بولىدىغان بىرىكتۈرۈش ئىقتىدارى BESS نى ئون يىل ئىلگىرى مۇمكىن بولمايدىغاندەك كاربونسىزلاشتۇرۇش نىشانىدا كەم بولسا بولمايدۇ.

ئۈچ پرىنسىپ باتارېيە ساقلاش قارارىنى ئىلگىرى سۈرۈشكە يېتەكچىلىك قىلىشى كېرەك. بىرىنچىدىن ، ئەمەلىي ئېھتىياجغا ماسلىشىش ۋاقتى - بىر نەچچە كۈنلۈك زاپاسلاشنى تەلەپ قىلىدىغان پروگراممىلارغا 4 - سائەتلىك سىستېما ئورۇنلاشتۇرماڭ ، ھەمدە ئەمەلىي ئەۋەتىش ئەندىزىسىدىن ئېشىپ كەتكەن سىغىمچانلىقىغا ھەددىدىن زىيادە مەبلەغ سالماڭ. ئىككىنچىدىن ، تەننەرخنى تۆۋەنلىتىشتىن بىخەتەرلىك ۋە سۈپەتنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇڭ - كۆيۈپ كەتكەن ئەڭ ئەرزان سىستېما پاسسىپ پايدا ئېلىپ كېلىپ ، پۈتكۈل ساھەنىڭ ئىناۋىتىگە تەھدىد سالىدۇ. ئۈچىنچىسى ، كىرىم مەنبەسىنى كۆپ خىللاشتۇرۇش ۋە يەككە كىرىم ئېقىمىغا ياكى ئۈمىدۋار باھا پەرەزلىرىگە تايىنىپ مۇتەئەسسىپ مودېل-تۈر قۇرۇش كىشىنى ئۈمىدسىزلەندۈرىدۇ.